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Modellizzazione del comportamento tattico dei ciclisti

DataFromSky fornisce i dati per realizzare i modelli di comportamento tattico dei ciclisti che esprimono le loro intenzioni. Il progetto di ricerca si concentra sulla modellazione del comportamento dei ciclisti in presenza di intersezioni e in situazioni di traffico complesse, nonché sulle loro interazioni con il traffico automobilistico.

Il ciclismo è una parte importante del sistema di trasporto urbano, per questo sono necessarie misure di controllo del traffico per regolarne il flusso. La capacità e la qualità del traffico di tutti gli utenti che partecipano agli incroci segnalati possono essere fortemente influenzati del volume delle biciclette.

I video per questo progetto sono stati raccolti installando telecamere ad alta definizione nella parte superiore degli edifici (per ottenere una vista aerea adeguata all’analisi DataFromSky Aerial), vicino a diverse intersezioni nelle città di Monaco e di Friburgo in Germania. Nel video si osservano i modelli comportamentali espliciti e impliciti dei ciclisti in arrivo agli incroci. I comportamenti espliciti includono il linguaggio del corpo dei ciclisti per rivelare le loro intenzioni, come i gesti delle mani o il movimento della testa. I comportamenti impliciti sono ad esempio il cambio di velocità, cambio di vista o cambio di percorso, e indicano indirettamente il movimento laterale dei ciclisti. Così come il cambio di corsia e le caratteristiche di guida, ad esempio la velocità e le posizioni (estratte da DataFromSky), anche il comportamento nella scelta del percorso del singolo ciclista alle intersezioni è descritto analiticamente.

I dati video analizzati generano un modello che prevede il comportamento dei ciclisti in prossimità delle intersezioni in base ai loro comportamenti espliciti e impliciti, in situazioni di traffico specifiche. Il modello risultante può essere utilizzato ad esempio per supportare le funzioni tattiche e operative di veicoli automatizzati in situazioni di traffico specifiche o come un’analisi iniziale che può dare al traffico e ai pianificatori urbani un’ottima panoramica per proporre alcuni adeguamenti del traffico.

Questo progetto di ricerca, con l’uso di DataFromSky, è portato avanti dall’Università Tecnica di Monaco di Baviera in Germania, Dipartimento di Ingegneria Civile, Geo-Ambientale, guidato dal Dr. rer. nat. Andreas Keler, Dr. Ing. Matthias Spangler, creato da M. Sc. Georgios Grigoropoulos e Niu Ruixin.


Traffic flow based on trajectries: green – cars, red – cyclists, blue – pedestrians

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Studio sul comportamento del traffico e sulla sicurezza in Danimarca

In molte città, ci sono luoghi dove molti utenti della strada passano o rimangono bloccati in una fitta rete di percorsi e vengono a contatto con rischiose interazioni. In questi casi, può essere difficile avere una panoramica dell’intera situazione e definire i “punti caldi” in cui il comportamento del traffico è anomalo e irregolare. Il nostro strumento Data From Sky è in molti casi in grado di intercettare, classificare e analizzare tutti i movimenti dei veicoli, ciclisti e pedoni in un’ampia area e valutare le parti critiche di una rete stradale, che potrebbero essere rischiose per qualsiasi partecipante al traffico. Questo tipo di panoramica e analisi può dare ai pianificatori urbani e del traffico un ottimo punto di partenza per la progettazione di eventuali adeguamenti.

La figura sottostante mostra un’area nella città di Aarhus in Danimarca e presenta il flusso di ciclisti (traiettorie rosa) e pedoni (traiettorie verdi) nel corso di 2 ore. L’obiettivo principale dell’analisi è fornire al comune di Aarhus una panoramica dei movimenti pedonali e dei ciclisti nell’area analizzata e identificare dei modelli che riproducano il loro comportamento nel traffico.

Dopo aver creato una panoramica dettagliata di tutti i diversi flussi e percorsi, l’autore di questo studio (Birger Villadsen, Specialista del Traffico presso il COWI) si è concentrato su quelle aree in cui il comportamento dei ciclisti ‘e dei pedoni’ entra in collisione. L’analisi dettagliata DataFromSky ha supportato l’analisi dei punti problematici e ha elaborato delle proposte di modifica, che possono aiutare a semplificare il flusso del traffico. Il comune di Aarhus valuterà l’elenco delle proposte e le testerà sul sito apportando modifiche temporanee in modo da verificare se hanno l’effetto desiderato prima che le modifiche vengano implementate in modo permanente.

*l’articolo completo può essere consultato su Cowi Creators blog

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