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DataFromSky partecipa alla conferenza TIS ROMA 2017

DataFrormSky parteciperà all’ International Congress on Transport Infrastructure and Systems (TIS) che si terrà a Roma dal 10 al 12 Aprile! Avrai la possibilità di vedere DataFromSky in azione e valutarne le potenzialità. Non esitare e partecipa alla conferenza TIS di Roma per saperne di più!

Uno degli argomenti principali che verranno discussi durante la conferenza sarà il problema delle emissioni causate dal traffico e il loro impatto sulla salute dell’uomo.La Commissione Europea sta preparando una strategia per il trasporto pulito che dovrebbe diventare effettiva dopo il 2020 ed è in conformità con la proposta di strategia per il trasporto a basse emissioni.L’attenzione rivolta a questo argomento è dovuta all’aumento dell’inquinamento dell’aria nelle città causato in buona parte (più di un terzo) dal trasporto stradale, che contribuisce anche alla creazione dei gas serra. Al giorno d’oggi il trasporto concorre per una quota pari al 23% alla creazione di gas serra (secondo i dati raccolti dall’EUROSTAT).

Ciò che presenteremo al Congresso, è il possibile approccio per risolvere questo importante tema utilizzando i dati ottenuti con il software DataFromSkyper la modellazione dell’intensità del traffico e delle emissioni che lo stesso genera.Questo strumento utilizza le informazioni reali sul traffico relative all’area monitorata, come il tipo di veicoli di passaggio, la velocità, il profilo di accelerazione e la densità di traffico. Utilizzando i suddetti dati l’applicazione del software DataFromSkysi può sfruttare per misurare il carico di emissioni. Lo scopo è quello di creare uno strumento di supporto per il controllo del traffico, aspetto in accordo con il concetto di Smart City e che conduce alla riduzione delcarico di emissioni generato dal traffico. Collaboriamo attivamente a questo progetto con i migliori ricercatori dell’ Institute of Forensic Engineering della Brno University of Technology (dott. Ing. Vladimir Adamec, Csc. & Ing. BarboraSchullerova, Ph.D.). Questa problematica apre le porte a ulterioristudied implementazioni nelle ricerche sul traffico.

Tra i partecipanti alla conferenza ci sarà Andrea Marella, ingegnere pressoTrafficlab, il nostro service partnerin Italia. La sua ricerca “Implementazione dei modelli di simulazione del traffico con il monitoraggio aereo” descrive il metodo da adottare per ottenere sia un set di dati complesso della matrice OD, sia dati dettagliati riguardo il comportamento degli utenti che permettono di definire uno specifico scenario di simulazione. In questa ricerca è stato coinvolto e utilizzato anche il tool di DataFromSky(lo strumento, il software).

Il programma completo della conferenza e la lista dei partecipanti è disponibile qui.

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L’università Tecnica Nazionale di Atene esegue una ricerca sui PTW usando DataFromSky

Il candidato PhD Emmanouil Barmpounakis ed il suo supervisore John Golias e Eleni Vlahogianni del Dipartimento di Ingegneria e Pianificazione dei Trasporti alla National Technical University of Athens stanno usando DataFromSky per studiare il fenomeno dei sorpassi dei veicoli a due ruote motorizzati (Powered Two Wheelers’ PTW) secondo i principi della Teoria dei Giochi:

Si presume che sia i guidatori dei PTW che i conducenti dei veicoli superati prendano le proprie decisioni in maniera razionale al fine di ottenere il miglior risultato nei loro spostamenti pendolari in ambito urbano. Le strategie adottate possono essere cooperative o meno in base alle scelte di entrambi gli utenti, nel rispetto della distanza di sicurezza mantenuta nei confronti del mezzo seguito. Dal momento che i PTW non seguono traiettorie “ortodosse”, specialmente nelle arterie urbane, avere a disposizione i dati reali risulta essere essenziale, e in questo DFS viene in aiuto!

Siamo sempre alla ricerca di partners appartenenti alla sfera accademica. Sei un ricercatore nei settori del Traffico o dell’Ingegneria Civile? Non esitare a contattarci!

Questo video è un estratto e non presenta motocicli. E’ possibile osservare alcune nuove funzionalità del Viewer: una mappatura cromatica delle accelerazioni laterali, la misurazione istantanea delle distanze e una sagoma di prova in forma di parallelepipedo.

Le mappe cromatiche di sovrapposizione sono uno strumento completamente nuovo: quando vengono attivate è possibile configurarle a seconda della scala dei valori da visionare. Attualmente, è inoltre possibile selezionare la caratteristica da mappare tra la velocità, l’accelerazione e la densità dei veicoli presenti. Allo stesso modo, i colori delle mappe e i valori dei dati analizzati sono configurabili.

Riferimenti:

  1. Barmpounakis, Emmanouil N., Eleni I. Vlahogianni, and John C. Golias. “A Game Theoretic Approach to Powered Two Wheelers Overtaking Phenomena.” Transportation Research Board 94th Annual Meeting. No. 15-1425. 2015.
  2. Barmpounakis, E.N., Vlahogianni, E.I., & Golias, J.C. (2016). Intelligent Transportation Systems and Powered Two Wheelers Traffic, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 17(4), 908-916. http://doi.org/10.1109/TITS.2015.2497406
  3. Barmpounakis, E. N., E. I. Vlahogianni, and J. C. Golias. “Vision-based multivariate statistical modeling for powered two-wheelers maneuverability during overtaking in urban arterials.” Transportation Letters: The International Journal of Transportation Research (2015): 1942787515Y-0000000020
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Simulazione del tracciamento di un gruppo di persone con DataFromSky

Alcuni ricercatori del Politecnico di Brno hanno recentemente sviluppato una brillante idea: utilizzare un certo numero di studenti per simulare una fila umana, al fine di analizzarne i parametri dinamici. A questo scopo, si sono rivolti a DataFromSky, loro partner di ricerca di fiducia.

Non è una coincidenza che DataFromSky si sia rivelata ideale per l’analisi di questa situazione – la nostra prospettiva a lungo termine è proprio quella di divenire l’applicazione per eccellenza di qualsiasi analisi riguardante il movimento spaziale. Le posizioni iniziali di ciascuno studente sono state fissate manualmente; tutto il resto del processo necessario all’analisi era invece già interamente compreso all’interno del nostro software.

È un’applicazione nuova, ma particolarmente interessante. Guarda!

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L’Università di Curtin (Australia) verifica l’affidabilità dei dati di traffico da video aerei

Sam Ziusudras, del dipartimento di ingegneria civile di Curtin (Australia), sta esaminando l’affidabilità dei dati, ottenuti mediante un piccolo drone (UAV), per la generazione della matrice Origine-Destinazione relativa alle intersezioni. All’interno del programma di ricerca, Sam e i suoi collaboratori hanno in progetto di utilizzare un drone per realizzare video aerei, in grado di registrare i flussi di traffico che interessano l’intersezione oggetto di studio, localizzata in Australia occidentale. Le traiettorie veicolari, estratte dal video attraverso il Servizio DataFromSky, saranno quindi confrontate con i rilievi manuali per verificarne le discrepanze.

Di seguito il video del primo test:

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(English) Motorcycle traffic monitoring and interaction research

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Inglese Americano.

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