[:en]Traffic studies from the bird’s eye view: GAME CHANGER IN MICROSCOPIC ANALYSIS[:][:it]Gli studi del traffico mediante la vista a volo di uccello: LA SVOLTA NELL’ANALISI MICROSCOPICA[:]

[:en]Do you need super-accurate data about every single participant of the traffic flow? Are you looking for a non-invasive solution offering a complete telemetric data about all moving objects in the recorded image, including cyclists and pedestrians? Does your project require analysis of speed profiles and various types of acceleration (lateral or transverse), or distances between objects and even their dimensions? Are you looking for an ultimate solution in the field of microscopic traffic analytics for research of interactions, calibration of models or even development of autonomous vehicles and other scientific and commercial projects? With DataFromSky and it’s bird’s eye view using drones and AI in image processing, you get all of these functions and much more.

Why use a drone for traffic analysis?

A drone is a perfectly mobile camera with immense range of covered area, which can be “installed” within a few seconds. One drone is enough to cover the whole intersection or even a whole transport corridor. A bird’s eye view is the most suitable option even in regards to metering of dimensions, speed and acceleration of objects on the road. With this type of view, you can get data so accurate that will be able to detect change of gears of drivers. Interactions between drivers and links between individual traffic situations and objects can be observed much easier. Thanks to its accuracy, complexity, range and availability, drone-captured traffic data open up a new chapter in the field of microscopic traffic analyses.[:]

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[:en]Bird’s eye view is mathematically ideal when it comes to localization of ground targets. In this case a camera has the highest sensitivity even with changing of object position within the image. With growing incidental angle, this sensitivity decreases rapidly. This is the reason why it is not possible to acquire highly accurate data with cameras located alongside the road. Another advantage of the bird’s eye view is with natural minimization of object alignments and occlusions, making the metering even more accurate as the objects are always clearly visible. With this type of camera view, localization accuracy of a vehicle reaches up to 15 cm, with the measurement error under 2% and measuring to 30 cm in dimensions (according to the configuration). If you want extremely accurate not only in counting of object in classes (O/D matrix, TMCs), but also in telemetric data (speed, acceleration, object size), the bird’s eye view is a perfect option. With this accurate telemetric data, it is possible to detect dangerous situations, calibrate models of driver behaviour or even count the capacity of crossroads and much more.

*A dependence of localization accuracy on the angle of incidence and flight altitude. The plot shows the area which is possible to be covered* *with the given localization accuracy of vehicles up to 20 cm, using the 4K camera. Source:* *DataFromSky*.

*Accuracy of localization with a view from a drone. Contours within the image represent the possible object localization accuracy at the given* *part of the image (up to 15 cm!). Source:* *DataFromSky*.

Up to 250 000 m² of covered area

With only a single flying camera/drone, it is possible to cover an immensely large area. From the altitude of 120 meters, you can monitor a road section of up to 250 meters in length. With 300 meters of altitude, you can cover up to 700 meters of the road, and that is a very decent area of monitored traffic area! To acquire image data even from very large traffic corridors, it only takes one device. This is why DataFromSky gives you the most detailed analysis for every single participant of the traffic flow you measure.

Installation within a few seconds

It is definitely not easy to prepare and carry out a traffic research, especially in case of a larger intersections, as you have to install a sensor device for every single mouth of the intersection. You also have to deal with mounting, power supply and on top of this, even protect the device against robbery or vandalism. What you usually get is a series of outputs, which have to be interconnected into one coherent output, which is a very complicated and tedious process. This is not the case if you choose to use a drone for your research! All it takes to analyze the given traffic flow is to fly above the section you are interested in, and make only one video-recording, which contains everything you will need. If your project requires recordings for longer period of time, a drone can be supplied with a cable or you can swap a few drones to get the job done and give you the data you need.

Figure: *Drone on the cable — tethered solution and drone swapping . Source:* *DataFromSky*.

An ultimate solution

A video from the bird’s eye view is the cutting-edge solution also when it comes to richness of acquired data. With one take, you get microscopic data from the whole intersection. AI and smart tracking algorithms then convert the video output into an extract with super-accurate trajectories within the individual classes. With data like this, you can answer even very complex traffic research questions, such us: What are the bottlenecks of the traffic flow? Where do the conflict situations take place? What is the capacity of the intersection? How much time do the vehicles need to cross the intersection in its various parts? How many vehicles have breached the speed limit? Where do the pedestrians usually cross it?[:]

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[:en]Goahead and try our new platform called DataFromSky AERIAL for free — the most advanced microscopic analysis tool from aerial footage!

DataFromSky is a complex system for fully automated extraction of accurate traffic data using AI and machine learning methods. It has been developed and used for the purpose of traffic studies since 2013. DataFromSky AERIAL is a state-of-the-art and fully automated service for video analysis from the bird’s eye view (drones, balloons) for acquiring of super-accurate data not only for traffic research. DataFromSky LIGHT is a service for data analysis from low-altitude cameras for standard traffic research, fully automated as well. Try and see all the traffic magic FOR FREE![:]

[:it]Hai bisogno di dati estremamente precisi su ogni singolo partecipante del flusso di traffico? Stai cercando una soluzione non invasiva che offra dati telemetrici completi su tutti gli oggetti in movimento nell’immagine registrata, inclusi ciclisti e pedoni? Il tuo progetto richiede analisi dei profili di velocità e vari tipi di accelerazione (laterale o trasversale) o distanze tra gli oggetti e persino le loro dimensioni? Cerchi una soluzione definitiva nel campo dell’analisi microscopica del traffico per la ricerca di interazioni, la calibrazione di modelli o persino lo sviluppo di veicoli autonomi e altri progetti scientifici e commerciali? Con DataFromSky e la vista a volo d’uccello che utilizza droni e intelligenza artificiale nell’elaborazione delle immagini, ottieni tutte queste funzioni e molto altro.

Perché utilizzare un drone per le analisi del traffico?

Un drone è una telecamera perfettamente mobile con una vasta gamma di aree coperte, che possono essere “installate” in pochi secondi. Un drone è sufficiente per coprire l’intero incrocio o addirittura un intero tronco stradale. La vista a volo d’uccello è l’opzione più adatta anche per quanto riguarda la misurazione delle dimensioni, la velocità e l’accelerazione degli oggetti sulla strada. Con questo tipo di visualizzazione, è possibile ottenere dati talmente precisi che sarà possibile rilevare il cambio di marce dei conducenti. Le interazioni tra conducenti e collegamenti tra situazioni di traffico individuali e oggetti possono essere osservate molto più facilmente. Grazie alla sua precisione, complessità, portata e disponibilità, i dati sul traffico acquisiti dai droni aprono un nuovo capitolo nel campo delle analisi microscopiche del traffico.[:]

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[:it]La vista a volo d’uccello è la soluzione matematicamente ideale quando si tratta di localizzare bersagli terrestri. In questo caso una fotocamera ha la massima sensibilità anche con il cambio della posizione dell’oggetto all’interno dell’immagine. Con l’aumentare dell’angolo incidentale, questa sensibilità diminuisce rapidamente. Questo è il motivo per cui non è possibile acquisire dati estremamente precisi con telecamere posizionate lungo la strada. Un altro vantaggio della vista a volo d’uccello è la minimizzazione naturale degli allineamenti e delle occlusioni degli oggetti, rendendo la misurazione ancora più accurata in quanto gli oggetti sono sempre chiaramente visibili. Con questo tipo di visuale, l’accuratezza della localizzazione di un veicolo arriva fino a 15 cm, con l’errore di misurazione inferiore al 2% e dimensioni di 30 cm (in base alla configurazione). Se si desidera avere un dato estremamente preciso non solo nel conteggio degli oggetti nelle classi (matrice O / D, TMC), ma anche nei dati telemetrici (velocità, accelerazione, dimensioni dell’oggetto), la vista a volo d’uccello è l’opzione perfetta. Con questi dati telemetrici così precisi, è possibile rilevare situazioni pericolose, calibrare modelli di comportamento del conducente o persino contare la capacità di incroci e molto altro.

L’accuratezza della localizzazione dipende dall’angolo di incidenza e altitudine di volo. La figura mostra l’area che è possibile coprire con la precisione di localizzazione dei veicoli fino a 20 cm, usando una videocamera 4K. Fonte: *DataFromSky*.

*Accuratezza della localizzazione con vista da un drone. I contorni senza immagini rappresentano l’accuratezza teorica della localizzazione degli oggetti nell’immagine (fino a 15 cm!). Fonte:* *DataFromSky*.

Fino a 250 000 m² di area di copertura

Con una sola videocamera / drone in volo, è possibile coprire un’area immensamente grande. Da un’altitudine di 120 metri, è possibile monitorare una sezione stradale lunga fino a 250 metri. Con 300 metri di altitudine, puoi analizzare fino a 700 metri di strada, un’area davvero molto vasta! Per acquisire dati dalle immagini provenienti da strade molto ampie, è necessario un solo dispositivo. Questo è il motivo per cui DataFromSky offre l’analisi più dettagliata per ogni singolo componente il flusso di traffico misurato.

Installazione in pochi secondi

Sicuramente non è facile preparare e svolgere una ricerca sul traffico, soprattutto in caso di intersezioni molto grandi, poiché è necessario installare un sensore per ogni singolo incrocio. Devi anche occuparti di montaggio, alimentazione e, soprattutto, proteggere il dispositivo da rapine o atti vandalici. Ciò che di solito si ottiene è una serie di output, che devono essere interconnessi in un output coerente, che è un processo molto complicato e noioso. Questo non è più un problema se scegli di utilizzare un drone per le tue ricerche! Volare sopra la sezione stradale che ti interessa serve per analizzare il flusso di traffico dato realizzando solo una registrazione video, che contiene tutto ciò di cui avrai bisogno. Se il tuo progetto richiede registrazioni per un periodo di tempo più lungo, puoi utilizzare un drone può essere con un cavo oppure puoi intercambiare alcuni droni per completare il lavoro e fornirti i dati di cui hai bisogno.

Figura: Drone con un cavo – soluzione vincolata e scambio di droni. Fonte: *DataFromSky*.

Un’ultima soluzione

Un video realizzato sfruttando la vista a volo d’uccello è la soluzione più all’avanguardia soprattutto quando si tratta della moltitudine di dati acquisiti. Con una sola ripresa, si ottengono dati microscopici da tutta l’intersezione. Gli algoritmi di intelligenza artificiale e di monitoraggio intelligente convertono quindi l’output video in un estratto con traiettorie super accurate all’interno delle singole classi. Con dati come questo, puoi rispondere anche a necessità di ricerca del traffico molto complesse, come questa: quali sono i colli di bottiglia del flusso di traffico? Dove si verificano le situazioni di conflitto? Qual è la capacità dell’intersezione? Quanto tempo impiegano i veicoli per attraversare l’incrocio nelle sue varie parti? Quanti veicoli hanno violato il limite di velocità? Dove attraversano di solito i pedoni?[:]

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[:it]Vai avanti e prova la nostra nuova piattaforma chiamata DataFromSky AERIAL gratuitamente – lo strumento di analisi microscopica più avanzato da riprese aeree!

DataFromSky è un sistema complesso per l’estrazione completamente automatizzata di dati precisi sul traffico utilizzando metodi di intelligenza artificiale e machine learning. È stato sviluppato e utilizzato ai fini degli studi sul traffico dal 2013. DataFromSky AERIAL è un servizio all’avanguardia e completamente automatizzato per l’analisi video a volo d’uccello (droni, aerostati) per l’acquisizione di dati estremamente precisi non solo per la ricerca sul traffico. DataFromSky LIGHT è un servizio di analisi dei dati da telecamere a bassa quota per la ricerca del traffico standard, completamente automatizzato. Prova e vedi tutta la magia del traffico GRATIS!

August 27, 2019 in News

[:en]DataFromSky — the philosophy behind[:] [:it]DataFromSky — La filosofia di base[:]

[:en]DataFromSky is a cloud-based platform for fully automated traffic analysis from videos using AI and machine learning methods. The output of the video analysis is an extract in the form of classifications of trajectories. This extract is then analyzed for various traffic tasks with numerous analytical functions it offers, fully interactively. Why is DataFromSky so unique:

● Super-accurate data suitable for traffic research (read more)

● Possibility of measuring a range of advanced parameters thanks to the trajectory-based approach

● Impeccable control of outputs thanks to extreme detail in displaying and simple export of results

DataFromSky is composed of two advanced platforms — DFS LIGHT and DFS AERIAL. The AERIAL platform serves for traffic analysis from the bird’s eye view, using the state-of-the-art technology in the microscopic view on data. LIGHT version serves for standard traffic research in mass-scale using fixed cameras and numerous functions from the AERIAL platform. Both versions of DataFromSky have their real-time versions thanks to the series called DataFromSky Embedded.

Figure: both versions of DataFromSky. Source: DataFromSky.

Created for research, developed for traffic studies

Development of the system started as a part of a research project in cooperation with BUT in 2013. The goal of the project was to use drones and advanced image processing algorithms to develop a new approach in the field of traffic analysis based on extracts of trajectories within the image. Thanks to its extreme accuracy, this project made brand new research goals, even those thought to be not feasible at that time, possible. The main aim of the project was to test the ability to localize ground objects with accuracy less than 25 cm from a drone with camera, which is suitable for advanced traffic analysis such as security audit, calculations of intersection’s capacity, research of interactions between individual participants of the traffic flow, etc.

The project entered the market under the name of DataFromSky and this allowed for further dramatic development and creation of a solution that is unique worldwide and already used in hundreds of research projects. From the very beginning, DataFromSky aims at solving the most challenging tasks in the field of traffic analysis. It is a software-based on scientific research and unique know-how, as it is constantly improving with sensitivity analysis of the system and numerous simulations as well as measurements within the real traffic. DataFromSky has by far the largest database of traffic behavior from places all around the globe, thanks to analyzing thousands of intersection nodes with extremely detailed data. Such a database background also guarantees the most advanced AI for these types of analyses, as our AI constantly improves with learning from the biggest database of traffic situations recorded with a drone, worldwide.

No black box solution

The philosophy of DataFromSky is to provide data that you can trust. This is the reason why it is based on possible highly detailed checking of the outputs of the analysis so that you can verify the accuracy of the automated analysis in a concrete video/place of yours. DataFromSky is not a black box solution, which would use only statistical data to hide the actual quality of outputs. It is actually the other way around, as with DataFromSky, you will have outputs displayed in a well-arranged and transparent manner so that you can easily evaluate the validity of data from the automated analysis. Always demand a possible control of outputs from detection algorithms for individual vehicles, as within the first five minutes of the video, you will already reveal potential system failure, which could consequently lead to an incorrect engineering decision. With DataFromSky, you have this option, as it stands on a philosophy that behind every good decision there are accurate data. No black box solution![:]

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[:en]Guarantee of 100 % results

Collecting data is usually a time-demanding and, consequently, also rather costly process. It is not always possible to record a video in a way that an automated analysis would be able to extract all the data you need. Reasons for failure of the automated analysis can differ from bad quality of the video, unsuitable angle of recording, mechanical problem, etc. To make sure that you have positive returns on your video recording investment (which can be rather expensive in case of recording from a drone), DataFromSky offers a program called „Guarantee of 100% results.“ If you decide to use this program, our AI-based control system will come into the game and provide throughout analysis of the outputs and fix the incorrect results in a way that your traffic study is impeccable and error-free. This service can be purchased at any time in case you find out that the automated output did not match your expectations.[:]

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[:en]Data is yours — no further payments

You can download a complete analysis to your own computer and store it, therefore you can come back to it at any time in the future and without any further costs. Outputs of the analysis can be accessed, viewed and worked with offline from any place even without the internet connection. To open and view the data, use our professional application called DataFromSky Viewer, which also offers a whole range of advanced analytics including displaying of results directly in the video. With supported “views” on traffic data, you can easily set various types of configurations of traffic analyses. Thanks to this interactive application, you will also be able to immediately react to any new emerging questions related to your traffic research even during the presentation of its outputs.

Need to add a new analytic function?

DataFromSky platform is constantly under development on all levels. If there is a specific type of export or a new type of analysis that needs to be added, let us know. We have already implemented tens of advanced functions on demand and incentive of our users, while some of them are still available. We have rich experience with the implementation of request from our clients in the field of traffic analysis, as we have been involved in numerous research projects already. As a DataFromSky user, you get not only super-accurate data, but also personal approach and professional support in order to successfully realize all your projects.

Real-time analytics — DataFromSky EMBEDDED

DataFromSky is not solely about post-processing. The system also embodies devices which allow transforming literally any camera into a smart sensor. We took the AI from DataFromSky and optimized it into the smallest processing units. This is how the DataFromSky Embedded series came into being. It is a platform from DataFromSky using the state-of-the-art processors with low input power, built for the operation of deep neural networks. Do you want real-time data? Do you want an adaptive system for traffic signal control within intersections? Do you want a smart camera? Ask for the DataFromSky Embedded series.

DataFromSky has revolutionized the process of traffic data collection and analysis and unlocked new possibilities in the analysis of microscopic traffic behaviors, such as capacity evaluation and detection of risky situations — near accidents. Source: DataFromSky.

[:it]DataFromSky è una piattaforma basata su cloud per l’analisi del traffico completamente automatizzata dai video utilizzando metodi di intelligenza artificiale e machine learning. L’output dell’analisi video è un estratto sotto forma di classificazioni delle traiettorie. Questo estratto viene quindi analizzato per varie attività relative al traffico con numerose funzioni analitiche in maniera completamente interattiva. Perché DataFromSky è così unico:

• Dati estremamente precisi adatti alla ricerca sul traffico (leggi di più)

• Possibilità di misurare un’ampia gamma di parametri avanzati grazie all’approccio basato sulla traiettoria

• Controllo impeccabile delle uscite grazie a dettagli estremi nella visualizzazione e alla semplice esportazione dei risultati

Fonte: DataFromSky.

DataFromSky è composto da due piattaforme innovative: DFS LIGHT e DFS AERIAL. La piattaforma AERIAL serve per l’analisi del traffico sfruttando la vista a volo d’uccello, utilizzando la tecnologia all’avanguardia nella analisi microscopica sui dati. La versione LIGHT serve per la ricerca del traffico standard su larga scala utilizzando telecamere fisse e con numerose funzioni provenienti dalla piattaforma AERIAL. Entrambe le versioni di DataFromSky hanno le loro versioni in tempo reale grazie alla serie denominata DataFromSky Embedded.

Figura: entrambe le versioni di DataFromSky, Fonte: DataFromSky.

Creato per la ricerca, sviluppato per gli studi di traffico

Lo sviluppo del sistema è iniziato come parte di un progetto di ricerca in collaborazione con BUT nel 2013. L’obiettivo del progetto era utilizzare droni e algoritmi avanzati di elaborazione delle immagini per sviluppare un nuovo approccio nel campo dell’analisi del traffico basato su estratti di traiettorie all’interno l’immagine. Grazie alla sua estrema accuratezza, questo progetto ha reso possibili obiettivi di ricerca completamente nuovi, compresi anche quelli ritenuti non fattibili in quel momento. L’obiettivo principale del progetto era testare la capacità di localizzare oggetti a terra con precisione inferiore a 25 cm da un drone con telecamera, particolarmente adatto per le analisi del traffico avanzate come audit di sicurezza, calcoli della capacità di intersezione, ricerca di interazioni tra i singoli partecipanti del flusso di traffico, ecc.

DataFromSky Viewer.

Il progetto è entrato nel mercato con il nome di DataFromSky e ciò ha consentito un ulteriore sviluppo e la creazione di una soluzione unica al mondo, già utilizzata in centinaia di progetti di ricerca. Fin dall’inizio, DataFromSky mira a risolvere le problematiche più impegnative nel campo dell’analisi del traffico. È un
software basato sulla ricerca scientifica e su un know-how unico, poiché migliora costantemente con l’analisi della sensibilità del sistema e numerose simulazioni, nonché misurazioni del traffico reale. DataFromSky possiede di gran lunga il più grande database di comportamento del traffico proveniente da luoghi di tutto il mondo, grazie all’analisi di migliaia di nodi di intersezione con dati estremamente dettagliati. Un simile background di database garantisce anche l’IA più avanzata per questi tipi di analisi, poiché la nostra AI migliora costantemente con l’apprendimento dal più grande database di situazioni di traffico registrate con un drone, in tutto il mondo.

Nessuna soluzione con scatola nera

La filosofia di DataFromSky è quella di fornire dati affidabili. Questo è il motivo per cui si basa su un controllo altamente dettagliato degli output dell’analisi in modo da poter verificare l’accuratezza dell’analisi automatizzata in un tuo video / luogo concreto. DataFromSky non è una soluzione black box, che utilizza solo dati statistici per nascondere la qualità effettiva degli output. In realtà è il contrario, con DataFromSky, gli output saranno visualizzati in modo ben organizzato e trasparente in modo da poter valutare facilmente la validità dei dati dall’analisi automatizzata. Richiedi sempre un possibile controllo delle uscite dagli algoritmi di rilevamento per i singoli veicoli, poiché entro i primi cinque minuti del video, rivelerai già un potenziale errore del sistema, che potrebbe di conseguenza portare a una scelta ingegneristica errata. Con DataFromSky hai questa possibilità, poiché si basa sulla filosofia che dietro ogni buona decisione ci sono dati accurati. Nessuna soluzione con scatola nera!

Risultati garantiti al 100%

La raccolta di dati di solito è un processo che richiede tempo e, di conseguenza, risulta essere anche piuttosto costoso. Non è sempre possibile registrare un video in modo che un’analisi automatizzata sia in grado di estrarre tutti i dati necessari. Le ragioni del fallimento dell’analisi automatizzata possono essere causate dalla scarsa qualità del video, dall’angolo di registrazione inadatto, da un problema meccanico, ecc. Per assicurarsi di avere rendimenti positivi sull’investimento della registrazione video (che può essere piuttosto costoso in caso di registrazione da un drone), DataFromSky offre un programma chiamato “Risultati garantiti al 100% .” Se decidi di utilizzare questo programma, il nostro sistema di controllo basato sull’intelligenza artificiale entrerà in gioco e fornirà analisi complete degli output, correggerà i risultati errati in un modo in cui il tuo studio del traffico risulti impeccabile e privo di errori. Questo servizio può essere acquistato in qualsiasi momento nel caso in cui si scopra che l’output automatizzato non corrisponda alle proprie aspettative.

I dati sono tuoi – nessun ulteriore pagamento

Puoi scaricare un’analisi completa sul tuo computer e archiviarla, quindi riprenderla in qualsiasi momento in futuro e senza ulteriori costi. È possibile accedere, visualizzare e lavorare con gli output delle analisi offline da qualsiasi luogo, anche senza connessione a Internet. Per aprire e visualizzare i dati, devi utilizzare la nostra applicazione professionale denominata DataFromSky Viewer, che offre anche un’intera gamma di analisi avanzate tra cui la visualizzazione dei risultati direttamente nel video. Con le “viste” supportate sui dati del traffico, puoi facilmente impostare vari tipi di configurazioni di analisi. Grazie a questa applicazione interattiva, sarai anche in grado di reagire immediatamente a qualsiasi nuova domanda emergente relativa alla tua ricerca sul traffico anche durante la presentazione dei risultati.

DataFromSky Viewer.

Analisi real-time — DataFromSky EMBEDDED

DataFromSky non riguarda esclusivamente la post-elaborazione. Il sistema comprende anche dispositivi che consentono di trasformare letteralmente qualsiasi fotocamera in un sensore intelligente. Abbiamo preso l’IA da DataFromSky e la abbiamo ottimizzata per le unità di elaborazione più piccole. Ecco come è nata la serie DataFromSky Embedded. È una piattaforma di DataFromSky che utilizza processori all’avanguardia a bassa potenza di input, costruiti per il funzionamento di reti neurali profonde. Vuoi dati in tempo reale? Vuoi un sistema adattivo per il controllo dei flussi di traffico all’interno delle intersezioni? Vuoi una fotocamera intelligente? Richiedi la serie DataFromSky Embedded.

DataFromSky ha rivoluzionato il processo di raccolta e analisi dei dati sul traffico e ha permesso di introdurre nuove possibilità nell’analisi di comportamenti microscopici del traffico, come la valutazione della capacità e il rilevamento di situazioni rischiose – in prossimità di incidenti. Fonte: DataFromSky.

August 26, 2019 in News

[:en]How to capture a perfect drone video for your ultimate traffic survey?[:][:it]Come catturare perfettamente un video da un drone per la tua ultima analisi di traffico?[:]

[:en]The employment of drones and automatic image analysis offers new possibilities in traffic surveys, thanks to the accuracy of the measurement, the coverage range and the uniqueness of the obtained data. The camera is the most sensitive on the change of the position of ground objects in all directions when using the bird’s eye view. The dynamic occlusion between individual objects is minimalized as well.

These factual reasons together with advanced algorithms for extraction of traffic data ensure perfect information about every single participant of traffic flow.

Main aspects:

Angle of recording/ drone position
Lens speed / parasitic optical phenomena
Resolution & framerate & bitrate
Legislation

Angle of recording / drone position

In terms of accuracy of vehicle localization, the most ideal drone position is directly above the intersection — so-called TOP DOWN VIEW. At this position, the camera is the most sensitive to the change of the position of the object in the scene, therefore an extremely precise measurement of vehicle speed and acceleration is made possible. At the same time, the dynamic occlusion between individual objects is minimalized. Nevertheless, drone suspension directly above the traffic node is not always possible due to safety regulation and applicable legislation. In a situation like this, a simple rule applies — place the drone in such position that the view of the analyzed section is near to the bird’s eye view.

The procedure is as follows:

Fly with the drone to the nearest possible place in the middle of the intersection.
Ascend to the maximum possible height. However, do not cross the height where a pixel resolution of monitored objects would be less than 20×20 pixels.

There is a notable drop of the accuracy of the vehicle localization (please note that this does NOT hold for DETECTION or for CLASSIFICATION) if the angle of the view is higher than 55 degree.

A simple rule is as follows:

Angle of incidence ˂ 55 degrees = the drone should always be higher than the distance between the projection of the drone position on the ground and the center of the intersection.
45 degrees means, that the drone altitude is the same as its distance from the center of the intersection.
0 degrees means that the drone is directly above the intersection.

Figure: three situations -0° = ideal position, 45° = ok, altitude is the same as distance from the center of the intersection, 55° = drone should be higher. Source: DataFromSky.

The drone should always be positioned in that way so the dynamic and static occlusions are avoided. Occlusions increase the probability of failure of object tracking and of disengagement of continuous trajectories, in other words, one object will have a higher number of shorter trajectories. The systems are robust against short occlusions, but long occlusions can cause the disengagement of continuous trajectories into more parts.

Figure: two situations — long occlusions are problematic, but system is robust against short occlusions. Source: DataFromSky.

Try to keep the drone in the same position when recording. Do not change the drone altitude nor the camera take and zoom when recording. All parameters should have been set before the start of recording. For high-quality recordings, it is better to use a camera with ultra-wide range lens, not with fish eye lens, which causes high distortion especially noticeable at image margins.

Figure: two situations — try to avoid changing drone position when recording, and also avoid recording against the strong source of light. Source: DataFromSky.

Parasitic optical phenomena / lens speed and scene acuity

When recording, try to avoid parasitic optical phenomena in camera take, which may be caused for instance by the sun or another strong source of light. Always turn the camera in such a way that this strong source of light is not recorded by a camera. Takes of scenes with sky should be avoided.

Figure: three situations — nok: too bright (left), ok: ideal (center), nok: blurred due to low exposure time (right). Source: DataFromSky.

Focusing should always be carried out in such a way so the vehicles / objects are not blurred in a take. At the same try to set the camera in such a way so the objects are contrasting but not over-bright nor too much dark. This should be considered even at the expense of other parts of the shot. In case of night recordings or the recordings at the low light conditions, it is important that besides vehicles also the traffic elements are visibly identifiable.

Figure: nok — four situations. Source: DataFromSky

An image from camera ought not to be deformed by shaking (caused by drone motor vibrations) as a majority of cameras use the rolling shutter function to load image data in rows. If the vibrations are not sufficiently damped, their effect will occur in the form of shaking in between rows within the image. This shaking then lowers the accuracy of the used stabilization methods. Motor vibrations can be damped with suitable damping elements.

Resolution, FPS and bitrate

Resolution is a key attribute for the detection and classification of objects. The minimal size of an object within the image (for its detection) is 15×15 pixels, while for its correct classification, a resolution of 30×30 pixels is needed. A recommended size for objects within the image is between 30×30 pixels up to 150×150 pixels in the whole monitored area within the intersection. Object size depends on the following parameters:

Image resolution
Drone’s position — altitude / angle
Mutual position of a monitored object and a drone/camera

A common rule is that if you record the video with maximal resolution used by modern cameras these days (e.g. 4K or 5K), it will be sufficient, as it is always possible to reduce the quality, but not the other way around. The following is a simple guide for resolutions:

A distance with oblique angle < or = 120 meters -> FULL HD (1920×1200) resolution will be sufficient, but it is better to use a higher resolution (2k/4k)
A distance with oblique angle > 120 to 300 meters -> use 4K video resolution

Figure: min resolution. Source: DataFromSky.

Framerate represents the sampling frequency of measurements. For vehicle speed up to 70 km/h, it is possible to use a framerate 15FPS. For vehicle speed over 50 km/h, it is better to use sampling frequency around 25 FPS. Sampling frequency over 35 FPS has no further positive effect on the quality of measurement, but only makes the video and its size unnecessarily large. The final quality of the video is also greatly influenced by bitrate settings. At FULL HD videos, coded with the H264 coding format, the bitrate should be at least 10 Mbit/s. At 4K videos, coded with H264, a minimum of 20 Mbit/s is necessary. The video must not be blurry, pixelated, or any signs of damage caused by compressing algorithms.

Tip for beginners: record video with 4K resolution and 25 FPS with standard bitrate (approx. 20 Mbit/s)

By following these rules you will get suitable videos for automatic processing to extract super-accurate data for your traffic study. Before the final recording, we recommend to carry out a test flight or make a few sample recordings in order to get acquainted with the basic principles. If you have any questions, do not hesitate to contact us.

Legislation & safety

Before the recording itself, always check what are the legal conditions for the recording of traffic in your country. Legislation differs from country to country and sometimes it is required to use services of a professional pilot with necessary permissions. There is also a predefined maximal flight altitude for drones in many countries (usually 120 meters), as well as a minimal safety distance (usually 50–120 meters away from objects). If the recording is carried out by a professional pilot, it is possible to gain permission even at different conditions. Always take the possible risks of technical failure into consideration.

If you do not want to carry out the recording by yourself, do not hesitate to contact us. We have a network of experienced and certified pilots all around the globe within the DataFromSky PILOT program. We will provide you with consultations about your project and its requirements in order to find the most suitable solution. We can also carry out the recording for you if necessary.

[:it]L’impiego di droni e l’analisi automatica delle immagini offre nuove possibilità nelle indagini sul traffico, grazie all’accuratezza della misurazione, al range di copertura e all’unicità dei dati ottenuti. La fotocamera diventa più sensibile al cambiamento della posizione degli oggetti a terra in tutte le direzioni quando si utilizza la vista a volo d’uccello. Anche l’occlusione dinamica tra i singoli oggetti è minimizzata.

Queste caratteristiche assieme ad algoritmi avanzati per l’estrazione dei dati sul traffico garantiscono informazioni perfette su ogni singolo partecipante al flusso di traffico.

Aspetti principali:

        • Angolo di registrazione/posizione del drone
        • Velocità dell’obiettivo/fenomeni ottici parassiti
        • Risoluzione, framerate e bitrate
        • Legislazione

Angolo di registrazione / posizione del drone

In termini di accuratezza della localizzazione del veicolo, la posizione del drone ideale è direttamente sopra l’intersezione, la cosiddetta TOP DOWN VIEW. In questa posizione, la telecamera è più sensibile al cambiamento della posizione dell’oggetto nella scena, pertanto è possibile una misurazione estremamente precisa della velocità e dell’accelerazione del veicolo. Allo stesso tempo, l’occlusione dinamica tra i singoli oggetti è ridotta al minimo. Tuttavia, la sospensione dei droni direttamente sopra il nodo di traffico non è sempre possibile a causa delle norme di sicurezza e della legislazione vigente. In una situazione come questa, si applica una semplice regola: posizionare il drone in una posizione tale che la vista della sezione analizzata sia prossima alla vista a volo d’uccello.

La procedura è la seguente:

1. Vola con il drone nel punto più vicino possibile al centro dell’intersezione.
2. Sali alla massima altezza possibile. Tuttavia, non superare l’altezza in cui la risoluzione in pixel degli oggetti monitorati sarebbe inferiore a 20 × 20 pixel.

|C’è una notevole riduzione dell’accuratezza della localizzazione del veicolo (si noti che NON vale per |RILEVAMENTO o CLASSIFICAZIONE) se l’angolo della vista è superiore a 55 gradi.

Una semplice regola è la seguente:

        • Angolo di incidenza ˂ 55 gradi = il drone dovrebbe avere una quota di volo sempre maggiore della distanza tra la proiezione della posizione del drone sul terreno e il centro dell’intersezione.
        • 45 gradi significa che l’altitudine del drone è uguale alla sua distanza dal centro dell’intersezione.
        • 0 gradi significa che il drone è direttamente sopra l’intersezione.

Figura: Tre situazioni -0° = posizione ideale, 45° = ok, l’altitudine è uguale alla distanza dal centro dell’intersezione, 55° = il drone dovrebbe essere più in alto. Fonte: DataFromSky.

Il drone dovrebbe sempre essere posizionato in modo tale da evitare le occlusioni dinamiche e statiche. Le occlusioni aumentano la probabilità di fallimento del tracciamento degli oggetti e della possibilità di avere traiettorie continue, in altre parole, un oggetto avrà un numero maggiore di traiettorie più brevi. I sistemi sono tali da contrastare le brevi occlusioni, ma le lunghe occlusioni possono causare il disimpegno di traiettorie continue in più parti.

Figura: due situazioni – la lunga occlusione causa problemi, ma il sistema è in grado di affrontare le brevi occlusioni. Fonte: DataFromSky.

Cerca di mantenere il drone nella stessa posizione durante la registrazione. Non modificare l’altitudine del drone né lo scatto e lo zoom della videocamera durante la registrazione. Tutti i parametri devono essere impostati prima dell’inizio della registrazione. Per registrazioni di alta qualità, è meglio usare una fotocamera con obiettivo a gamma ultra-ampia, non con obiettivo fish-eye, che provoca un’alta distorsione, particolarmente evidente ai margini dell’immagine.

Figura: due situazioni – prova ad evitare di cambiare la posizione del drone mentre registri, evita di registrare contro una intensa fonte di
luce. Fonte: DataFromSky.

Fenomeni ottici parassiti / velocita delle lenti e acuita visiva

Durante la registrazione, cerca di evitare i fenomeni ottici parassiti nella ripresa dalla fotocamera, che possono essere causati ad esempio dal sole o da un’altra fonte intensa di luce. Ruota sempre la fotocamera in modo tale che questa forte fonte di luce non sia catturata da una fotocamera. Dovrebbero essere evitate anche le scene con il cielo.

Figura: tre situazioni – nok: troppo luminoso (sinistra), ok: ideale (centro), nok: sfocato a causa del basso tempo di esposizione (destra).
Fonte: DataFromSky.

La messa a fuoco deve sempre essere eseguita in modo tale che i veicoli / oggetti non siano sfocati in una ripresa. Allo stesso tempo, cerca di impostare la fotocamera in modo tale che gli oggetti siano contrastanti ma non troppo luminosi né troppo scuri. Questo dovrebbe essere considerato anche a spese di altre parti della ripresa. In caso di registrazioni notturne o registrazioni in condizioni di scarsa luminosità, è importante che oltre ai veicoli anche gli elementi del traffico siano visibilmente identificabili.

Figura: nok – quattro situazioni. Fonte: DataFromSky.

Risoluzione, FPS e bitrate

La risoluzione è un elemento chiave per il rilevamento e la classificazione di oggetti. La dimensione minima di un oggetto all’interno dell’immagine (affinché possa essere rilevata) è di 15 × 15 pixel, mentre per la sua corretta classificazione è necessaria una risoluzione di 30 × 30 pixel. Una dimensione consigliata per gli oggetti all’interno dell’immagine è compresa tra 30 × 30 pixel e 150 × 150 pixel nell’intera area di monitoraggio dell’intersezione. Le dimensioni dell’oggetto dipendono dai seguenti parametri:
         • Risoluzione dell’immagine
         • Posizione del drone – altitudine / angolo
         • Mutua posizione tra gli oggetti monitorati e il drone/camera

|Una regola comune è che se si registra il video con la massima risoluzione utilizzata dalle moderne |fotocamere (ad esempio 4K o 5K), sarà sufficiente, poiché è sempre possibile ridurre la qualità, ma non |viceversa. Di seguito è una semplice guida per le risoluzioni:

• Una distanza con angolo obliquo < o = 120 metri -> FULL HD (1920×1200) la risoluzione sarà sufficiente, ma sarebbe meglio utilizzare una risoluzione maggiore (2k(4k)
• Una distanza con angolo obliquo > 120 fino a 300 metri -> utilizza una risoluzione video 4k

Figura: minima risoluzione. Fonte: DataFromSky.

Il framerate rappresenta la frequenza di campionamento delle misurazioni. Per velocità del veicolo fino a 70 km / h, è possibile utilizzare un framerate di 15FPS. Per velocità del veicolo superiori a 50 km / h, è preferibile utilizzare una frequenza di campionamento di circa 25 FPS. La frequenza di campionamento su 35 FPS non ha ulteriori effetti positivi sulla qualità della misurazione, ma rende il video e le sue dimensioni inutilmente grandi. La qualità finale del video è anche fortemente influenzata dalle impostazioni del bitrate. Nei video FULL HD, codificati con il formato di codifica H264, il bitrate dovrebbe essere di almeno 10 Mbit/s. Nei video 4K, codificati con H264, è necessario un minimo di 20 Mbit / s. Il video non deve essere sfocato, pixelato o avere alcun danno causato dalla compressione degli algoritmi.

| Suggerimento per i principianti: registra video con una risoluzione 4k e 25 FPS con bitrate standard (circa 20 Mbit/s)

Seguendo queste regole otterrai video adatti per l’elaborazione automatica per estrarre dati estremamente precisi per il tuo studio del traffico. Prima della registrazione finale, si consiglia di effettuare un volo di prova o effettuare alcune registrazioni di esempio per conoscere i principi di base. In caso di domande, non esitare a contattarci.

Legislazione & sicurezza

Prima della registrazion, controlla sempre quali sono le condizioni legali per la registrazione del traffico nel tuo paese. La legislazione varia da paese a paese e talvolta è necessario utilizzare il servizio di un pilota professionista con le autorizzazioni necessarie. In molti Paesi esiste anche un’altitudine di volo massima predefinita per i droni (di solito 120 metri), nonché una distanza di sicurezza minima (di solito 50–120 metri dagli oggetti). Se la registrazione viene eseguita da un pilota professionista, è possibile ottenere l’autorizzazione anche a condizioni diverse. Prendete sempre in considerazione i possibili rischi di guasti tecnici.

Se non si desidera effettuare la registrazione da soli, non esitate a contattarci. Disponiamo di una rete di piloti esperti e certificati in tutto il mondo nell’ambito del programma DataFromSky PILOT. Ti forniremo consulenze sul tuo progetto e sui suoi requisiti al fine di trovare la soluzione più adatta. Possiamo anche effettuare la registrazione per te, se necessario.

DataFromSky è un sistema complesso per l’estrazione completamente automatizzata di dati precisi sul traffico utilizzando metodi di intelligenza artificiale e machine learning. È stato sviluppato e utilizzato ai fini degli studi sul traffico dal 2013. DataFromSky AERIAL è un servizio all’avanguardia e completamente automatizzato per l’analisi video a volo d’uccello (droni, palloncini) per l’acquisizione di dati estremamente precisi non solo per la ricerca sul traffico. DataFromSky LIGHT è un servizio di analisi dei dati da telecamere a bassa quota per la ricerca del traffico standard, completamente automatizzato. Prova e vedi tutta la magia del traffico GRATIS![:]

August 19, 2019 in News

[:en]DataFromSky Aerial analysis in the Netherlands[:it]Analisi aerea DataFromSky nei Paesi Bassi[:]

[:en]ROELOFS, an exclusive partner of DataFromSky in the Netherlands, carried out comprehensive traffic research of a traffic node in the province of Gelderland. The data collected with a drone and analyzed by DataFromSky Aerial platform will be used as the main source for a study for planned major maintenance in 2021.

The drone was deployed at the roundabout of the N318 Misterweg in Winterswijk. When preparing for the major maintenance of this road, it is also being examined whether road safety can be improved. Besides other things, DataFromSky offers many great features for analysis of traffic behavior and road safety, including analysis of risky situations or near collisions, calculation of Time to Collision, Heavy Breaking and analysis of many other factors.
For many years, the data were collected by people standing on the side and observing the traffic, then the data were evaluated manually. This process was lengthy, inefficient, and had low-precision data output. All of these shortcomings are overtaken with a new modern approach combining 2 great technologies of today world: drones and AI.

Traffic flow – trajectories: green – cars, yellow – heavy vehicles, red – bicycles, blue – pedestrians

Read a post in “de Gerlander” online magazine. [:it]ROELOFS, partner esclusivo di DataFromSky nei Paesi Bassi, ha svolto complesse ricerche di traffico su un nodo stradale nella provincia di Gelderland. I dati raccolti con un drone e analizzati dalla piattaforma aerea DataFromSky verranno utilizzati come fonte principale per uno studio sulla manutenzione programmata di alta entità nel 2021.

Il drone è stato innalzato sulla rotonda del Misterweg N318 a Winterswijk. Durante la fase di manutenzione di questa strada, si valuta così se è possibile migliorare la sicurezza stradale. Tra i molteplici servizi offerti, DataFromSky permette infatti di analizzare il comportamento del traffico e della sicurezza stradale, effettuare l’analisi del rischio di situazioni pericolose, calcolare il Tempo di Collisione, Frenate Improvvise e l’analisi di molti altri fattori.

Per molti anni, i dati sono stati raccolti da persone in piedi a bordo strada, quindi i dati sono stati valutati manualmente. Questo processo era lungo, inefficiente e con output di dati a bassa precisione. Tutte queste carenze sono state superate da un nuovo approccio moderno che unisce due grandi tecnologie del mondo attuale: i droni e l’intelligenza artificiale.

Traffic flow – trajectories: green – cars, yellow – heavy vehicles, red – bicycles, blue – pedestrians

Read a post in “de Gerlander” online magazine. [:]

April 18, 2019 in News

[:en]DataFromSky supported by Technological Agency of CR[:it]DataFromSky supportata dall’Agenzia Tecnologica della Repubblica Ceca[:]

[:en]The whole team of DataFromsky is happy to announce that the Technological Agency of Czech Republic has supported our project in the international programme “Delta”. We have succeeded with a project called “Traffic management platform development for big social events using a drone based on visual sensing techniques”.

The aim of the project is to develop an aerial artificial intelligence – a comprehensive mobile platform for real-time monitoring of traffic and big social events, using a UAV and advanced methods of computer vision based on artificial intelligence. The goal of is to develop a fast-deployable system for real-time surveillance of the defined area with automatic object recognition and classification, monitoring and automatic motion evaluation. Extracted image data will be analyzed in order to detect some nonstandard behavior, congestion, zone disturbance, and other user-defined parameters. Traffic data will be used for the immediate evaluation of traffic using simulations. The system has a high potential of being deployed in the traffic monitoring segment (police drone) or in a security field.

The novelty of the solution is in the implementation of intelligent UAV, which will provide information about moving objects during the flight operation, and interpret this data in the context of a particular application. This highly mobile platform is used wherever it is necessary to analyze the real-time situation.
The project is a multidisciplinary task that combines the latest trends in mobile robotics (UAV), computer vision, and automated telemetry analysis. The system will be integrated into a higher unit to evaluate traffic situations and traffic plans based on simulations.

[:it]L’intero team di DataFromsky è felice di annunciare che l’Agenzia tecnologica della Repubblica Ceca ha sostenuto il nostro progetto nel programma internazionale “Delta”. Siamo riusciti a realizzare un progetto chiamato “Sviluppo della piattaforma di gestione del traffico per grandi eventi sociali con l’utilizzo di un drone impostato su tecniche di rilevamento visivo”.

Lo scopo del progetto è sviluppare un’intelligenza artificiale aerea – una piattaforma mobile completa per il monitoraggio in tempo reale del traffico e dei grandi eventi sociali, utilizzando un UAV (Unmanned Aerial Vehicle, o drone) e metodi avanzati di visione artificiale basati sull’IA. L’obiettivo è sviluppare un sistema a rapida implementazione per la sorveglianza in tempo reale di un’area definita, attraverso il riconoscimento automatico degli oggetti e la loro classificazione, il monitoraggio e la valutazione automatica del movimento. I dati di immagine estratti verranno analizzati per rilevare comportamenti non standard, situazioni di traffico, disturbi della zona e altri parametri definiti dall’utente. I dati sul traffico verranno utilizzati per la valutazione immediata del traffico mediante simulazioni. Il sistema ha un’elevata probabilità di essere utilizzato nel comparto di monitoraggio del traffico (drone della polizia) o nel campo della sicurezza.

La novità di questa soluzione è l’implementazione di un UAV intelligente, che fornirà informazioni sugli oggetti in movimento durante l’operazione di volo e interpreterà questi dati nel contesto di una particolare applicazione. Questa piattaforma particolarmente flessibile viene utilizzata ovunque sia necessario analizzare la situazione in tempo reale.
Il progetto è un compito multidisciplinare che combina le ultime tendenze in termini di robotica mobile (UAV), di visione artificiale e di analisi di telemetria automatizzata. Il sistema sarà integrato in un’unità più avanzata per valutare le situazioni di traffico e i piani di traffico basati sulle simulazioni.

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March 29, 2019 in News

[:en]Advanced roundabout analysis with DataFromSky[:it]Analisi avanzata del traffico in una rotatoria con DataFromSky[:]

[:en]Need to perform operational analysis of a roundabout based on the real traffic data? DataFromSky supports the calculation of a wide range of operational parameters such as critical-gap time / follow-up time / critical headway etc. Get super accurate traffic data for your research and/or traffic study regardless of the type of intersection using DataFromSky.

Monitoring and analyzing traffic behavior at intersections and roundabouts is an important task in the present traffic research. Trajectory analysis provides higher-level situational awareness by understanding the behavior of every traffic element in the analyzed scene due to the rich information contained in its own motion. DataFromSky is able to extract trajectories and their spatial-temporal statistical characteristics automatically with very high accuracy and high sampling frequency. Accurate traffic data is essential in any modern research in the field of traffic analysis such as:

Motion pattern classification, Abnormal motion pattern detection,

Traffic mining, Prediction of non-recurrent short-term traffic patterns,

Developing next-generation driving behavior models, Trajectory clustering,

New perspective on merging behavior – gap seeking instead of acceptance behavior,

Evaluation of traffic simulation methods / models on real data, Capacity estimations,

Traffic congestion studies, Travel-time, Vehicle counting, Trajectory based analysis,

Road safety, Pedestrian and cyclist safety, Road-user interactions, Smart analysis,

Driver decision making and complex multi-actor interactions, Traffic instabilities,

Empirical evidence of multi-anticipation (drivers have multiple leaders),

Study of behavior adaptation effect.

https://vimeo.com/317429936[:it]Hai bisogno di eseguire l’analisi operativa di una rotatoria sulla base dei dati reali di traffico? DataFromSky supporta il calcolo di una vasta gamma di parametri operativi come il gap time critico/follow-up time/headway critico, ecc. Ottieni dati di traffico estremamente accurati per la tua ricerca e/o studio del traffico indipendentemente dal tipo di intersezione utilizzando DataFromSky.

Monitorare e analizzare il comportamento del traffico nelle intersezioni e nelle rotatorie è un compito estremamente importante nell’attuale ricerca sul traffico. L’analisi della traiettoria fornisce una conoscenza approfondita della situazione di traffico, in quanto si comprende il comportamento di ogni utente nella scena analizzata grazie alle numerose informazioni. DataFromSky è in grado di estrarre automaticamente le traiettorie e le loro caratteristiche statistiche spazio-temporali con una precisione molto elevata e un’alta frequenza di campionamento. Avere dei dati di traffico accurati è essenziale per qualsiasi ricerca nel campo dell’analisi del traffico come:

classificazione del modello di movimento, rilevamento anomalo del modello stesso;

estrazione dei dati di traffico, previsione di modelli di traffico a breve termine non ricorrenti;

sviluppo di modelli di comportamento di guida di prossima generazione, raggruppamento di traiettorie;

nuova prospettiva per analizzare il comportamento degli utenti – ricerca dei gap invece che del comportamento di accettazione;

valutazione di metodi/modelli di simulazione del traffico su dati reali, stime di capacità;

studi sulla congestione stradale, tempo di viaggio, conteggio dei veicoli, analisi basate sulla traiettoria;

sicurezza stradale, sicurezza dei pedoni e dei ciclisti, interazioni strada-utente, analisi Smart;

il processo decisionale del guidatore e le interazioni complesse di altre variabili, variabilità del traffico;

prova empirica multi-previsionale;

studio dell’effetto dell’adattamento comportamentale.

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February 15, 2019 in News

[:en]Automatic traffic analysis on an area of 55,000 square meters? Possible![:it]Analisi automatica del traffico su un’area di 55.000 m2? Possibile![:]

[:en]Object counting and classification, gathering speed & acceleration data, O/D matrix and much more on an area of 55,000 square meters. DataFromSky is the name of the most advanced Aerial AI for an understanding of movements in videos taken by drones, balloons or helicopters.

Take a look at another nice shot from Italy taken from a balloon. The length of the video is 2 hours and 31 minutes. DataFromSky tracked 5 455 objects (4881 cars, 325 medium vehicles, 77 heavy vehicles, 68 buses, 101 motorcycles, 1 bicycle, and 2 pedestrians) with the average speed of 12.24 km/h and the total distance traveled by all participants reaching 1 847 km! Do you need extremely accurate data about traffic flow? Contact us![:it]Conteggio e classificazione degli oggetti, valori di velocità e di accelerazione, matrice O/D e molto altro su un’area di 55.000 metri quadrati. DataFromSky è il nome dell’intelligenza artificiale su area più avanzata per la comprensione dei movimenti nei video presi da droni, palloni o elicotteri.

Analisi automatica del traffico su un’area di 55.000 m2 …. È possibile con DataFromSky!

Dai un’occhiata a questo video proveniente dall’Italia ripreso da un pallone. La durata del video è di 2 ore e 31 minuti. DataFromSky ha rintracciato 5.455 utenti (4881 auto, 325 veicoli medi, 77 veicoli pesanti, 68 autobus, 101 motocicli, 1 bicicletta e 2 pedoni) con una velocità media di 12,24 km/h e la distanza totale percorsa da tutti i partecipanti fino a 1.847 km! Hai bisogno di dati estremamente accurati sul flusso del traffico? Contattaci![:]

February 7, 2019 in News

Posts Tagged: Aerial AI

[:en]Traffic studies from the bird’s eye view: GAME CHANGER IN MICROSCOPIC ANALYSIS[:][:it]Gli studi del traffico mediante la vista a volo di uccello: LA SVOLTA NELL’ANALISI MICROSCOPICA[:]

Why use a drone for traffic analysis?

Up to 250 000 m² of covered area

Installation within a few seconds

An ultimate solution

Perché utilizzare un drone per le analisi del traffico?

Fino a 250 000 m² di area di copertura

Installazione in pochi secondi

Un’ultima soluzione

[:en]DataFromSky — the philosophy behind[:] [:it]DataFromSky — La filosofia di base[:]

Created for research, developed for traffic studies

No black box solution

[:en]Guarantee of 100 % results

[:en]Data is yours — no further payments

Need to add a new analytic function?

Real-time analytics — DataFromSky EMBEDDED

Creato per la ricerca, sviluppato per gli studi di traffico

Nessuna soluzione con scatola nera

Risultati garantiti al 100%

I dati sono tuoi – nessun ulteriore pagamento

Analisi real-time — DataFromSky EMBEDDED

[:en]How to capture a perfect drone video for your ultimate traffic survey?[:][:it]Come catturare perfettamente un video da un drone per la tua ultima analisi di traffico?[:]

Angle of recording / drone position

Parasitic optical phenomena / lens speed and scene acuity

Resolution, FPS and bitrate

Legislation & safety

Angolo di registrazione / posizione del drone

Fenomeni ottici parassiti / velocita delle lenti e acuita visiva

Risoluzione, FPS e bitrate

Legislazione & sicurezza

[:en]DataFromSky Aerial analysis in the Netherlands[:it]Analisi aerea DataFromSky nei Paesi Bassi[:]

[:en]DataFromSky supported by Technological Agency of CR[:it]DataFromSky supportata dall’Agenzia Tecnologica della Repubblica Ceca[:]

[:en]Advanced roundabout analysis with DataFromSky[:it]Analisi avanzata del traffico in una rotatoria con DataFromSky[:]

[:en]Automatic traffic analysis on an area of 55,000 square meters? Possible![:it]Analisi automatica del traffico su un’area di 55.000 m2? Possibile![:]