Notizie

DataFromSky è una piattaforma basata su cloud per l’analisi del traffico completamente automatizzata dai video utilizzando metodi di intelligenza artificiale e machine learning. L’output dell’analisi video è un estratto sotto forma di classificazioni delle traiettorie. Questo estratto viene quindi analizzato per varie attività relative al traffico con numerose funzioni analitiche in maniera completamente interattiva. Perché DataFromSky è così unico:

        • Dati estremamente precisi adatti alla ricerca sul traffico (leggi di più)

        • Possibilità di misurare un’ampia gamma di parametri avanzati grazie all’approccio basato sulla traiettoria

        • Controllo impeccabile delle uscite grazie a dettagli estremi nella visualizzazione e alla semplice esportazione dei risultati

Fonte: DataFromSky.

DataFromSky è composto da due piattaforme innovative: DFS LIGHT e DFS AERIAL. La piattaforma AERIAL serve per l’analisi del traffico sfruttando la vista a volo d’uccello, utilizzando la tecnologia all’avanguardia nella analisi microscopica sui dati. La versione LIGHT serve per la ricerca del traffico standard su larga scala utilizzando telecamere fisse e con numerose funzioni provenienti dalla piattaforma AERIAL. Entrambe le versioni di DataFromSky hanno le loro versioni in tempo reale grazie alla serie denominata DataFromSky Embedded.

Figura: entrambe le versioni di DataFromSky, Fonte: DataFromSky.

Creato per la ricerca, sviluppato per gli studi di traffico

Lo sviluppo del sistema è iniziato come parte di un progetto di ricerca in collaborazione con BUT nel 2013. L’obiettivo del progetto era utilizzare droni e algoritmi avanzati di elaborazione delle immagini per sviluppare un nuovo approccio nel campo dell’analisi del traffico basato su estratti di traiettorie all’interno l’immagine. Grazie alla sua estrema accuratezza, questo progetto ha reso possibili obiettivi di ricerca completamente nuovi, compresi anche quelli ritenuti non fattibili in quel momento. L’obiettivo principale del progetto era testare la capacità di localizzare oggetti a terra con precisione inferiore a 25 cm da un drone con telecamera, particolarmente adatto per le analisi del traffico avanzate come audit di sicurezza, calcoli della capacità di intersezione, ricerca di interazioni tra i singoli partecipanti del flusso di traffico, ecc.

DataFromSky Viewer.

Il progetto è entrato nel mercato con il nome di DataFromSky e ciò ha consentito un ulteriore sviluppo e la creazione di una soluzione unica al mondo, già utilizzata in centinaia di progetti di ricerca. Fin dall’inizio, DataFromSky mira a risolvere le problematiche più impegnative nel campo dell’analisi del traffico. È un
software basato sulla ricerca scientifica e su un know-how unico, poiché migliora costantemente con l’analisi della sensibilità del sistema e numerose simulazioni, nonché misurazioni del traffico reale. DataFromSky possiede di gran lunga il più grande database di comportamento del traffico proveniente da luoghi di tutto il mondo, grazie all’analisi di migliaia di nodi di intersezione con dati estremamente dettagliati. Un simile background di database garantisce anche l’IA più avanzata per questi tipi di analisi, poiché la nostra AI migliora costantemente con l’apprendimento dal più grande database di situazioni di traffico registrate con un drone, in tutto il mondo.

Nessuna soluzione con scatola nera

La filosofia di DataFromSky è quella di fornire dati affidabili. Questo è il motivo per cui si basa su un controllo altamente dettagliato degli output dell’analisi in modo da poter verificare l’accuratezza dell’analisi automatizzata in un tuo video / luogo concreto. DataFromSky non è una soluzione black box, che utilizza solo dati statistici per nascondere la qualità effettiva degli output. In realtà è il contrario, con DataFromSky, gli output saranno visualizzati in modo ben organizzato e trasparente in modo da poter valutare facilmente la validità dei dati dall’analisi automatizzata. Richiedi sempre un possibile controllo delle uscite dagli algoritmi di rilevamento per i singoli veicoli, poiché entro i primi cinque minuti del video, rivelerai già un potenziale errore del sistema, che potrebbe di conseguenza portare a una scelta ingegneristica errata. Con DataFromSky hai questa possibilità, poiché si basa sulla filosofia che dietro ogni buona decisione ci sono dati accurati. Nessuna soluzione con scatola nera!

Risultati garantiti al 100%

La raccolta di dati di solito è un processo che richiede tempo e, di conseguenza, risulta essere anche piuttosto costoso. Non è sempre possibile registrare un video in modo che un’analisi automatizzata sia in grado di estrarre tutti i dati necessari. Le ragioni del fallimento dell’analisi automatizzata possono essere causate dalla scarsa qualità del video, dall’angolo di registrazione inadatto, da un problema meccanico, ecc. Per assicurarsi di avere rendimenti positivi sull’investimento della registrazione video (che può essere piuttosto costoso in caso di registrazione da un drone), DataFromSky offre un programma chiamato “Risultati garantiti al 100% .” Se decidi di utilizzare questo programma, il nostro sistema di controllo basato sull’intelligenza artificiale entrerà in gioco e fornirà analisi complete degli output, correggerà i risultati errati in un modo in cui il tuo studio del traffico risulti impeccabile e privo di errori. Questo servizio può essere acquistato in qualsiasi momento nel caso in cui si scopra che l’output automatizzato non corrisponda alle proprie aspettative.

I dati sono tuoi – nessun ulteriore pagamento

Puoi scaricare un’analisi completa sul tuo computer e archiviarla, quindi riprenderla in qualsiasi momento in futuro e senza ulteriori costi. È possibile accedere, visualizzare e lavorare con gli output delle analisi offline da qualsiasi luogo, anche senza connessione a Internet. Per aprire e visualizzare i dati, devi utilizzare la nostra applicazione professionale denominata DataFromSky Viewer, che offre anche un’intera gamma di analisi avanzate tra cui la visualizzazione dei risultati direttamente nel video. Con le “viste” supportate sui dati del traffico, puoi facilmente impostare vari tipi di configurazioni di analisi. Grazie a questa applicazione interattiva, sarai anche in grado di reagire immediatamente a qualsiasi nuova domanda emergente relativa alla tua ricerca sul traffico anche durante la presentazione dei risultati.

DataFromSky Viewer.

Analisi real-time — DataFromSky EMBEDDED

DataFromSky non riguarda esclusivamente la post-elaborazione. Il sistema comprende anche dispositivi che consentono di trasformare letteralmente qualsiasi fotocamera in un sensore intelligente. Abbiamo preso l’IA da DataFromSky e la abbiamo ottimizzata per le unità di elaborazione più piccole. Ecco come è nata la serie DataFromSky Embedded. È una piattaforma di DataFromSky che utilizza processori all’avanguardia a bassa potenza di input, costruiti per il funzionamento di reti neurali profonde. Vuoi dati in tempo reale? Vuoi un sistema adattivo per il controllo dei flussi di traffico all’interno delle intersezioni? Vuoi una fotocamera intelligente? Richiedi la serie DataFromSky Embedded.
DataFromSky ha rivoluzionato il processo di raccolta e analisi dei dati sul traffico e ha permesso di introdurre nuove possibilità nell’analisi di comportamenti microscopici del traffico, come la valutazione della capacità e il rilevamento di situazioni rischiose – in prossimità di incidenti. Fonte: DataFromSky.


DataFromSky è un sistema complesso per l’estrazione completamente automatizzata di dati precisi sul traffico utilizzando metodi di intelligenza artificiale e machine learning. È stato sviluppato e utilizzato ai fini degli studi sul traffico dal 2013. DataFromSky AERIAL è un servizio all’avanguardia e completamente automatizzato per l’analisi video a volo d’uccello (droni, aerostati) per l’acquisizione di dati estremamente precisi non solo per la ricerca sul traffico. DataFromSky LIGHT è un servizio di analisi dei dati da telecamere a bassa quota per la ricerca del traffico standard, completamente automatizzato. Prova e vedi tutta la magia del traffico GRATIS!
26 agosto 2019 in News
Read more

DataFromSky AI è stato finalmente lanciato!?


Il nostro nuovo DataFromSky AI è stato finalmente lanciato! È una piattaforma basata su cloud globale affidabile per analisi del traffico completamente automatizzate da video che utilizzano metodi di intelligenza artificiale e machine learning con garanzia al 100% dei risultati (opzionale). È in grado di misurare una vasta gamma di parametri di traffico avanzati grazie all’approccio basato sulla traiettoria: analisi su accelerazione / decelerazione della velocità istantanea, classificazione fino a 16 categorie, analisi di sicurezza (misurazione del tempo di collisione, frenate improvvise o situazioni rischiose), conteggio mediante gate configurabili che includono la determinazione delle matrici O/D, tempi di viaggio e di occupazione, headways, intertempo e Time to follow, capacità, stime, varie funzioni di esportazione e statistiche e molte altre caratteristiche … Fai clic su questo link, carica un video ripreso da un drone o una telecamera standard e analizza i dati sul traffico estratti o prova uno dei nostri output disponibili qui.

Per aiutarti ad iniziare ti offriamo 3 crediti per fornirti fino a tre ore di analisi video. Seguici su LinkedIn e ottieni 3 crediti per LIKE e altri 4 crediti per CONDIVIDERE questo post. Significa fino a 7 ore di analisi video completamente gratuite!

Maggiori informazioni su DataFromSky? – Leggi il nostro articolo sulla Filosofia retrostante.

Come registrare il video con il drone? – Trova suggerimenti nel nostro manuale.

Come registrare il video con la fotocamera? – Trova suggerimenti nel nostro manuale.

Read more

Come catturare perfettamente un video da un drone per la tua ultima analisi di traffico?


L’impiego di droni e l’analisi automatica delle immagini offre nuove possibilità nelle indagini sul traffico, grazie all’accuratezza della misurazione, al range di copertura e all’unicità dei dati ottenuti. La fotocamera diventa più sensibile al cambiamento della posizione degli oggetti a terra in tutte le direzioni quando si utilizza la vista a volo d’uccello. Anche l’occlusione dinamica tra i singoli oggetti è minimizzata.

Queste caratteristiche assieme ad algoritmi avanzati per l’estrazione dei dati sul traffico garantiscono informazioni perfette su ogni singolo partecipante al flusso di traffico.

Aspetti principali:

        • Angolo di registrazione/posizione del drone
        • Velocità dell’obiettivo/fenomeni ottici parassiti
        • Risoluzione, framerate e bitrate
        • Legislazione



              

               Fonte: DataFromSky.

Angolo di registrazione / posizione del drone

In termini di accuratezza della localizzazione del veicolo, la posizione del drone ideale è direttamente sopra l’intersezione, la cosiddetta TOP DOWN VIEW. In questa posizione, la telecamera è più sensibile al cambiamento della posizione dell’oggetto nella scena, pertanto è possibile una misurazione estremamente precisa della velocità e dell’accelerazione del veicolo. Allo stesso tempo, l’occlusione dinamica tra i singoli oggetti è ridotta al minimo. Tuttavia, la sospensione dei droni direttamente sopra il nodo di traffico non è sempre possibile a causa delle norme di sicurezza e della legislazione vigente. In una situazione come questa, si applica una semplice regola: posizionare il drone in una posizione tale che la vista della sezione analizzata sia prossima alla vista a volo d’uccello.


La procedura è la seguente:

        1. Vola con il drone nel punto più vicino possibile al centro dell’intersezione.
        2. Sali alla massima altezza possibile. Tuttavia, non superare l’altezza in cui la risoluzione in pixel degli oggetti monitorati sarebbe inferiore a 20 × 20 pixel.

        |C’è una notevole riduzione dell’accuratezza della localizzazione del veicolo (si noti che NON vale per |RILEVAMENTO o CLASSIFICAZIONE) se l’angolo della vista è superiore a 55 gradi.

Una semplice regola è la seguente:

        • Angolo di incidenza ˂ 55 gradi = il drone dovrebbe avere una quota di volo sempre maggiore della distanza tra la proiezione della posizione del drone sul terreno e il centro dell’intersezione.
        • 45 gradi significa che l’altitudine del drone è uguale alla sua distanza dal centro dell’intersezione.
        • 0 gradi significa che il drone è direttamente sopra l’intersezione.


              

               Figura: Tre situazioni -0° = posizione ideale, 45° = ok, l’altitudine è uguale alla distanza dal centro dell’intersezione, 55° = il drone            dovrebbe essere più in alto. Fonte: DataFromSky.


Il drone dovrebbe sempre essere posizionato in modo tale da evitare le occlusioni dinamiche e statiche. Le occlusioni aumentano la probabilità di fallimento del tracciamento degli oggetti e della possibilità di avere traiettorie continue, in altre parole, un oggetto avrà un numero maggiore di traiettorie più brevi. I sistemi sono tali da contrastare le brevi occlusioni, ma le lunghe occlusioni possono causare il disimpegno di traiettorie continue in più parti.


              

               Figura: due situazioni – la lunga occlusione causa problemi, ma il sistema è in grado di affrontare le brevi occlusioni. Fonte: DataFromSky.

Cerca di mantenere il drone nella stessa posizione durante la registrazione. Non modificare l’altitudine del drone né lo scatto e lo zoom della videocamera durante la registrazione. Tutti i parametri devono essere impostati prima dell’inizio della registrazione. Per registrazioni di alta qualità, è meglio usare una fotocamera con obiettivo a gamma ultra-ampia, non con obiettivo fish-eye, che provoca un’alta distorsione, particolarmente evidente ai margini dell’immagine.


              

               Figura: due situazioni – prova ad evitare di cambiare la posizione del drone mentre registri, evita di registrare contro una intensa fonte di
luce. Fonte: DataFromSky.

Fenomeni ottici parassiti / velocita delle lenti e acuita visiva

Durante la registrazione, cerca di evitare i fenomeni ottici parassiti nella ripresa dalla fotocamera, che possono essere causati ad esempio dal sole o da un’altra fonte intensa di luce. Ruota sempre la fotocamera in modo tale che questa forte fonte di luce non sia catturata da una fotocamera. Dovrebbero essere evitate anche le scene con il cielo.

              

               Figura: tre situazioni – nok: troppo luminoso (sinistra), ok: ideale (centro), nok: sfocato a causa del basso tempo di esposizione (destra).
Fonte: DataFromSky.

La messa a fuoco deve sempre essere eseguita in modo tale che i veicoli / oggetti non siano sfocati in una ripresa. Allo stesso tempo, cerca di impostare la fotocamera in modo tale che gli oggetti siano contrastanti ma non troppo luminosi né troppo scuri. Questo dovrebbe essere considerato anche a spese di altre parti della ripresa. In caso di registrazioni notturne o registrazioni in condizioni di scarsa luminosità, è importante che oltre ai veicoli anche gli elementi del traffico siano visibilmente identificabili.


              

               Figura: nok – quattro situazioni. Fonte: DataFromSky.

Risoluzione, FPS e bitrate

La risoluzione è un elemento chiave per il rilevamento e la classificazione di oggetti. La dimensione minima di un oggetto all’interno dell’immagine (affinché possa essere rilevata) è di 15 × 15 pixel, mentre per la sua corretta classificazione è necessaria una risoluzione di 30 × 30 pixel. Una dimensione consigliata per gli oggetti all’interno dell’immagine è compresa tra 30 × 30 pixel e 150 × 150 pixel nell’intera area di monitoraggio  dell’intersezione. Le dimensioni dell’oggetto dipendono dai seguenti parametri:
         • Risoluzione dell’immagine
         • Posizione del drone – altitudine / angolo
         • Mutua posizione tra gli oggetti monitorati e il drone/camera

        |Una regola comune è che se si registra il video con la massima risoluzione utilizzata dalle moderne |fotocamere (ad esempio 4K o 5K), sarà sufficiente, poiché è sempre possibile ridurre la qualità, ma non |viceversa. Di seguito è una semplice guida per le risoluzioni:

        • Una distanza con angolo obliquo < o = 120 metri -> FULL HD (1920×1200) la risoluzione sarà sufficiente, ma sarebbe meglio utilizzare una risoluzione maggiore (2k(4k)
         • Una distanza con angolo obliquo > 120 fino a 300 metri -> utilizza una risoluzione video 4k


              

               Figura: minima risoluzione. Fonte: DataFromSky.

Il framerate rappresenta la frequenza di campionamento delle misurazioni. Per velocità del veicolo fino a 70 km / h, è possibile utilizzare un framerate di 15FPS. Per velocità del veicolo superiori a 50 km / h, è preferibile utilizzare una frequenza di campionamento di circa 25 FPS. La frequenza di campionamento su 35 FPS non ha ulteriori effetti positivi sulla qualità della misurazione, ma rende il video e le sue dimensioni inutilmente grandi. La qualità finale del video è anche fortemente influenzata dalle impostazioni del bitrate. Nei video FULL HD, codificati con il formato di codifica H264, il bitrate dovrebbe essere di almeno 10 Mbit/s. Nei video 4K, codificati con H264, è necessario un minimo di 20 Mbit / s. Il video non deve essere sfocato, pixelato o avere alcun danno causato dalla compressione degli algoritmi.

        | Suggerimento per i principianti: registra video con una risoluzione 4k e 25 FPS con bitrate standard (circa 20 Mbit/s)

Seguendo queste regole otterrai video adatti per l’elaborazione automatica per estrarre dati estremamente precisi per il tuo studio del traffico. Prima della registrazione finale, si consiglia di effettuare un volo di prova o effettuare alcune registrazioni di esempio per conoscere i principi di base. In caso di domande, non esitare a contattarci.


Legislazione & sicurezza

Prima della registrazion, controlla sempre quali sono le condizioni legali per la registrazione del traffico nel tuo paese. La legislazione varia da paese a paese e talvolta è necessario utilizzare il servizio di un pilota professionista con le autorizzazioni necessarie. In molti Paesi esiste anche un’altitudine di volo massima predefinita per i droni (di solito 120 metri), nonché una distanza di sicurezza minima (di solito 50–120 metri dagli oggetti). Se la registrazione viene eseguita da un pilota professionista, è possibile ottenere l’autorizzazione anche a condizioni diverse. Prendete sempre in considerazione i possibili rischi di guasti tecnici.

Se non si desidera effettuare la registrazione da soli, non esitate a contattarci. Disponiamo di una rete di piloti esperti e certificati in tutto il mondo nell’ambito del programma DataFromSky PILOT. Ti forniremo consulenze sul tuo progetto e sui suoi requisiti al fine di trovare la soluzione più adatta. Possiamo anche effettuare la registrazione per te, se necessario.

 

DataFromSky è un sistema complesso per l’estrazione completamente automatizzata di dati precisi sul traffico utilizzando metodi di intelligenza artificiale e machine learning. È stato sviluppato e utilizzato ai fini degli studi sul traffico dal 2013. DataFromSky AERIAL è un servizio all’avanguardia e completamente automatizzato per l’analisi video a volo d’uccello (droni, palloncini) per l’acquisizione di dati estremamente precisi non solo per la ricerca sul traffico. DataFromSky LIGHT è un servizio di analisi dei dati da telecamere a bassa quota per la ricerca del traffico standard, completamente automatizzato. Prova e vedi tutta la magia del traffico GRATIS!

19 agosto 2019 in News
Read more

DataFromSky Viewer – Una nuova versione con numerose caratteristiche sorprendenti!

Siamo lieti di annunciare il rilascio di una nuova versione di DataFromSky Viewer e abbiamo una notizia per te: DFS Viewer LIGHT e DFS Viewer AERIAL sono stati uniti in UNA comune applicazione software DataFromSky Viewer. Da ora in poi, non è necessario installare due diversi software, uno per i video analizzati dalla piattaforma LIGHT (light.datafromsky.com) e l’altro analizzato dalla piattaforma aerea. Il visualizzatore aggregato SW visualizzerà le funzionalità in base al registro aperto al suo interno: cosa significa? Se hai video elaborato da DFS Light e apri il file tlgx in Viewer, il software SW ti mostrerà le funzionalità di LIGHT Viewer e, d’altra parte, se hai un video drone analizzato da DFS Aerial e apri il file tlgx in questo Viewer aggregato, il SW ti abiliterà automaticamente tutte le funzionalità avanzate disponibili per l’analisi aerea. Sii intelligente e usa un’applicazione per tutti i risultati!

Nuove funzionalità di DataFromSky Viewer:

* una versione comune per entrambi i servizi AERIAL & LIGHT (configurazione SW automatica in base al file aperto)

* Mappe GRID

* nuovo tipo di filtro “Regione del Traffico” – misurazione del tempo di permanenza, numero di veicoli all’interno della zona definita (regione)

* nuove unità di misura della velocità supportate: chilometri all’ora [km / h], miglia all’ora [mi / h] o piedi al secondo

* velocizza significativamente la riproduzione video anche per video 4K

* nuova opzione per esportare il video di visualizzazione in .mp4

* nuova opzione per specificare la risoluzione di esportazione (“Originale”, “2160p”, “1080p” e “720p”)

* opzione per bloccare il file tlgx del progetto (solo nella versione registrata e autorizzata)

Non hai ancora un account sulla piattaforma web DataFromSky? Vai su light.datafromsky.com, crea un account gratuitamente e testa l’analisi automatica sui tuoi video! Riceverai alcuni crediti gratuiti come regalo di benvenuto. Scarica la nuova versione di DataFromSky Viewer direttamente a questo link o vai al Task manager sul tuo account utente. Trucchi e suggerimenti su come utilizzare il SW sono “nascosti” nella nostra sezione Guida.


Read more

Una nuova idea delle future strade di Berlino con DataFromSky Light

Come affrontare le strade trafficate nel centro di Berlino? Autobus, tram, automobili, ciclisti, pedoni possono essere visti muoversi ovunque senza regole. È possibile costruire una città senza auto, adatta alle biciclette e orientata all’uomo? La Macromedia University of Applied Science di Berlino si è concentrata su questo tema nell’ambito del Master Design Smart City e DataFromSky ha svolto un ruolo chiave nel processo di analisi del traffico e dei modelli comportamentali e nella creazione di proposte di modifica del design!

Come è proceduto l’intero concetto?

Sono stati definiti diversi gruppi di oggetti all’inizio dell’analisi. Quindi è stato preso un video dell’intersezione o della strada scelta e analizzato dal software DataFromSky. Sulla base di questi dati è stato progettato il nuovo concetto di incrocio / strada.

Gli studenti hanno scelto diversi luoghi intorno a Berlino per l’analisi. Abbiamo deciso di sceglierne 3 come caso d’uso
del nostro servizio DataFromSky Light.

Analisi della Riprogettazione dell’Intersezione e soluzioni

Questa analisi è stata fatta per un’intersezione tra Köpenicker Straße e Manteuffelstraße. Il video di questo incrocio è stato analizzato da DataFromSky per ottenere il numero di oggetti. Sulla base dei dati ottenuti è stato progettato il nuovo concept di strada orientata verso le persone. Il nuovo concetto include la pista ciclabile a 2 vie con velocità limitata, corsie per auto e autobus con elementi di rallentamento e passaggio pedonale in mezzo all’intersezione con segnalazione luminosa che aiuta a gestire il flusso di tutti i partecipanti.


Situazione prima e dopo, Autore: Anja Lüttmann

Luogo senza auto, adatto alle biciclette e orientato all’uomo

Una delle analisi si è concentrata sull’intersezione pesantemente trafficata tra Kurfürstendamm e Joachimsthaler Straße vicino al centro di Berlino. Lo scopo di questa analisi era di progettare un luogo senza auto, adatto alle biciclette e orientato all’uomo. Grazie al software DataFromSky sono stati identificati i più comuni movimenti di veicoli, piste ciclabili e pedoni e sulla base di questi dati è stato progettato il nuovo concetto di luogo senza auto. Vedi l’output di analisi di seguito:


Autore: Bensu Ece Tugyan – Tugan Can Tureli

Progetto senza auto

Lo scopo di questo studio era di analizzare e progettare un nuovo concept senza auto in Bergmanstrasse, Bergmannkiez. Gli oggetti (come automobili, biciclette e motociclette) sono stati analizzati dal software DataFromSky: contati, analizzate le traiettorie, schemi comportamentali ecc. Sulla base di questa analisi sono stati definite le nuove corsie stradali. Vedi un disegno proposto di seguito:


Autor: Alicia Baeck

Leggi l’intero articolo della Berlin Macromedia School qui.


Vuoi utilizzare DataFromSky e analizzare il traffico nella tua città?
Grazie a DataFromSky Light puoi ottenere:
        – Matrice origine-destinazione, movimenti di svolta
        – conteggio ai gate
        – traiettorie
        – tempo di sosta
        – riconoscimento dei colori degli oggetti
        – classificazione degli oggetti, fino a 16 categorie in totale
        – varie opzioni di esportazione (Excel, CSV, visualizzazioni)
        – …e altro ancora!

Provalo ora sui tuoi video – registrati qui.

Nel caso in cui non fosse abbastanza per te, prova il nostro servizio DataFromSky Aerial che può fornire dati di telemetria completi e dettagliati su ciascun elemento componente il traffico:
        – traiettorie di oggetti complete (tempo, posizione, velocità, accelerazione nel sistema di coordinate UTM o WGS84)
        – classificazione di tutti gli oggetti in 7 categorie principali (comprese biciclette e pedoni)
        – conteggi dei veicoli tramite gate di conteggio configurabili
        – matrice OD dettagliata e movimenti di rotazione per il conteggio in direzioni definite
        – velocità e accelerazione ovunque nella scena, mappe di densità
        – assegnazione corsia
        – misurazione del tempo critico (gap) e del follow-up, stima della capacità
        – analisi di sicurezza (misurazione del tempo di collisione, PET, frenate improvvise), guarda un video
        – molte altre funzionalità avanzate!

 Vuoi utilizzare il software DataFromSky o hai domande? Non esitare a contattarci!

Read more