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Telecamera su un Pallone aerostatico per studiare il traffic nel centro di Alba

Analisi dei flussi, velocità e punti critici nel centro di Alba
“DataFromSky”. Ovvero, dati che arrivano dal cielo attraverso le riprese di una telecamera piazzata su un pallone aerostatico. Non era difficile avvistarne uno in questi giorni nella zona industriale di corso Asti, dove il Comune ha affidato un incarico allo studio cittadino “Alba Traffic Lab” per l’analisi del traffico e della vialibilità della’alto.
“Si tratta di verifiche che abbiamo chiesto di fare in vista di un adeguamento della pianificazione in materia di commercio” confermano dagli uffici comunali. I risultati sono al momento in elaborazione. “Abbiamo realizzato alcuni video aerei a un’altezza di circa 50/60 metri – spiega l’ingegnere, Andrea Marella dello studio Alba Traffic Lab. – I risultati sono davvero incredibili, essendo possibile osservare il traffico da una diversa prospettiva.” E spiega: “Si tratta di una metodologia messa a punto circa tre anni fa, che permette di analizzare i movimenti dall’alto senza interferire nei dati sensibili, ottenendo indicazioni con cui, attraverso la rielaborazione del nostro software, si puòarrivare a osservare il numero delle auto in circolazione, i flussi, le direzioni, la velocità, eventuali punti di conflitto.”

Individuare soluzioni
La telecamera che realizza i filmati è attaccata a un pallone aerostatico gonfiato a elio. Marella: “Non utilizziamo droni, per cui è molto difficile avere i permessi. Lavoriamo in questo modo, ormai da tempo, con le società autostrade, i centri commerciali e le amministrazioni comunali e i risultati sono molto soddisfacenti, grazie a una visione piu ampia che permette di segnalare eventuali situzioni critiche e come risolverle.”


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Modello di traffico Dynasim con i nostri dati

Lo sapete che è possibile migliorare la qualità dei vostri modelli di traffico con DataFromSky? Citilabs, società di sviluppo modelli di simulazione del traffico, ha recentemente usato dati rilevati con DataFromSky al fine di calibrare un modello di traffico attraverso il software Cube Dynasim. Per questo caso studio, è stata selezionata la rotatoria a Genestrerio.

La simulazione è stata calibrata basandosi su una comparazione con un breve monitoraggio. I parametri osservati si correlano relativamente bene con la realtà: flussi entro 6%, tempo di percorrenza entro 20% e velocità media entro 16%. Questo dimostra come DataFromSky possa essere utilizzato per le simulazioni di traffico, permettendo la modellazione di aree anche più grandi di quelle rilevate con DFS e contribuire in maniera significativa alla qualità del modello di previsione.

Citilabs ha creato una presentazione e un video che è possibile visionare.

20160519_IT_DataFromSky.pptx

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Partecipazione alla SUMO User Conference 2016 e Seminario di formazione a Trieste

Per il quarto anno consecutivo il DLR (Istituto dei sistemi di trasporto) ha organizzato presso la sua sede di Berlino la conferenza di SUMO (Simulation of Urban MObility), una piattaforma open-source di micro simulazione del traffico sviluppata su linguaggio C++, in grado di modellare reti di trasporto e sistemi di traffico intermodale tra cui veicoli, trasporto pubblico, bicicli e pedoni.

Our poster in Berlin with Andrea Marella (right) and Eng. Bonfanti (left)

La grande versatilità e il continuo sviluppo dei modelli di calcolo e di nuove funzionalità del sistema rendono questa piattaforma particolarmente adatta all’integrazione con altre applicazioni. La condivisione delle informazioni e dei differenti progetti che coinvolgono l’impiego di questa piattaforma sono alla base del suo rapido sviluppo e crescente successo.

La conferenza di quest’anno, svoltasi nei giorni 23-25 maggio 2016, ha visto la partecipazione di numerosi professionisti da differenti paesi dell’Europa e dell’America. Anche DFS era presente, per esporre un progetto che sta portando avanti con il partner italiano Andrea Marella, dal titolo ‘Implementazione di modelli di simulazione del traffico attraverso indagini aeree’.

pdf Poster_SUMO_DFS.pdf

Lo scopo è sfruttare le potenzialità di DataFromSky, in termini di quantità e qualità dei dati, per migliorare e rendere più realistica la simulazione dello scenario di studio con SUMO. Più in dettaglio, lo studio si è concentrato sulla raccolta dei dati dinamici dei veicoli in transito sul tratto d’indagine: questo ha permesso di definire in modo più accurato i parametri che influenzano il comportamento di guida degli utenti nello specifico ambito esaminato. Le caratteristiche ottenute sono quindi servite a definire i parametri della simulazione per il car-following model (modello d’inseguimento), e quindi osservare i significativi miglioramenti in termini di rappresentazione del reale comportamento osservato.

Seminario di formazione a Trieste

Andrea Marella talking at seminar in Trieste

Audience at seminar in Trieste

Come annunciato poche settimane fa, si è da poco tenuto a Trieste un interessante seminario dal titolo “Metodi e tecniche innovative per il monitoraggio e la gestione del traffico stradale” presentato dall’ing. Andrea Marella (Trafficlab). L’organizzazione dell’evento è stata possibile grazie alla collaborazione con l’Università degli Studi di Trieste e l’Ordine degli Ingegneri della Provincia di Trieste, che ha inoltre rilasciato 4 CFU.

L’incontro ha richiamato circa 70 professionisti, per la maggior parte ingegneri del settore stradale, che hanno aderito con partecipazione attiva e interesse. Durante le circa 4 ore di corso si sono descritti e confrontati gli innovativi strumenti che si stanno affermando negli ultimi anni per la raccolta dei dati di traffico. Infine, l’occasione ha permesso di presentare un caso pratico di applicazione di DataFromSky riguardante lo studio di un’intersezione di Trieste da ripresa video eseguita dalla sommità di un edificio. Il lavoro, già citato in una precedente news, aveva riguardato l’argomento della tesi di laurea in Ingegneria Civile di uno studente dell’università di Trieste dal titolo “La progettazione di intersezioni stradali“.

Il successo dell’evento ci conferma l’interesse per questo settore. Il nostro auspicio è che possano in futuro essere promosse altre iniziative di questo tipo, per una maggiore consapevolezza degli strumenti e delle grandi potenzialità che oggi il mercato offre.

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È tempo di formazione

Seminar invitation headings L’evoluzione tecnologica che DataFromSky ha introdotto evidenzia la grande necessità da parte degli addetti del settore di disporre di strumenti all’avanguardia e in grado di fornire dati e misure affidabili. Tale considerazioni hanno condotto ad alcune riflessioni sulle attuali possibilità tecniche e strumentali oggi disponibili per il monitoraggio dei flussi di traffico, e al confronto tra i metodi, dai tradizionali ai più avanzati, sulla base dei differenti ambiti di applicazione.

Tutte queste valutazioni saranno prossimamente discusse ed analizzate con il seminario “Metodi e tecniche innovative per il monitoraggio e la gestione del traffico stradale” presentato dall’ing. Andrea Marella (Trafficlab) e dall’ing. Erik Sferco(Università di Trieste), che si terrà Lunedì 16 maggio presso l’Università degli Studi di Trieste, con la quale è stato organizzato in collaborazione dell’Ordine degli Ingegneri di Trieste; il corso, gratuito, avrà durata di 4 ore e permetterà inoltre l’acquisizione di 4 CFU.

Al seguente link è disponibile la locandina con relativo programma e modalità d’iscrizione per tutti coloro che fossero interessati

pdf Locandina-DataFromSky.pdf

Poche settimane fa un altro nostro partner italiano, l’ing.Morini della TAU Engineering, ha anch’egli partecipato come relatore ad una giornata di incontri organizzata dall’Ordine degli Ingegneri di Monza e Brianza riguardante “Applicazioni avanzate nella progettazione stradale: rilievo e analisi del traffico e della mobilità di immagini video prodotte da aeromobili a pilotaggio remoto (SAPR) e da dataset di “big data” ottenuti da reti cellulari” con un intervento dal tema “Sistemi avanzati per rilievo e analisi del traffico e della mobilità in ambito urbano ed extraurbano mediante elaborazione di immagini video rilevate in volo e da piattaforme aeree“, di cui si riporta di seguito la locandina col dettaglio del programma.

pdf 1697.pdf

Il crescente interesse mostrato dalle Università e dagli Ordini degli Ingegneri dislocati sul territorio italiano rappresenta ancora una volta una grande dimostrazione di fiducia e stima nel grande lavoro che stiamo portando avanti, sperando che questi incontri possano far conoscere le innovative potenzialità di questo strumento.

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Excel rapporti

Vorremmo annunciare una grande novità: i reports di output dei dati possono finalmente essere aperti con l’editor di fogli di calcolo più diffuso di tutti i tempi (fino ad ora). Ebbene sì, Viewer può ora esportare un foglio di Excel con l’elenco completo di tutte le possibili informazioni, dai movimenti di svolta all’immagine delle annotazioni. Se non si utilizza Excel, non vi è alcuna ragione di essere tristi – i reports sono completamente leggibili anche in LibreOffice e nella maggior parte degli altri editor di fogli di calcolo.

A titolo di esempio, ecco un video da Expo Milano, non esattamente dell’esposizione ma di una rotatoria nelle vicinanze, con una ripresa effettuata durante un pomeriggio. Questo è un altro video girato dalla sommità di un edificio, questa volta con un angolo molto ristretto (un ramo della rotatoria risulta essere completamente nascosto alla vista); come si può facilmente vedere, la rotonda è interessata da una rilevante congestione di traffico nei primi minuti del filmato.

Il videoclip di seguito riportato è un breve estratto del filmato totale, il quale include invece oltre 1600 veicoli che sono transitati nell’area. In ogni caso, siete invitati a prendere visione di come si presenta report di Excel del suddetto caso studio:

XLSX Excel report del video

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Partnerships in Italia e Svizzera

A pochi giorni dal precedente accordo commerciale, è con grande piacere che vi annunciamo i nostri nuovi partner per il mercato italiano e svizzero.

Partnerships in Italia

Trafficlab (parte del gruppo Progectolab) è partner DataFromSky dal 2015 ed ora distributore ufficiale per l’Italia e la Svizzera del servizio DataFromSky. Trafficlab è nostro partner da metà 2014 e dopo un grande lavoro di promozione e di comunicazione in Italia (Dronitaly 2014, Smart Mobility Forum 2014 e 2015) stiamo ottenendo grandi soddisfazioni dal nostro maggior partner commerciale. Dopo un avvio rallentato dalle difficoltà normative per il sorvolo dei droni in area urbana, ora i rilievi iniziano ad aumentare giorno dopo giorno.

Ma le novità non finiscono qui. Di recente sono stati sottoscritti due contratti di esclusività con le società ESSE8 e TAU. Il mercato italiano quindi si ingrandisce con due importanti partner commerciali che ricopriranno i ruoli di rivenditori esclusivi regionali. La società di ingegneria ESSE8 ha un contratto di esclusiva fino al 2017 per le regioni Veneto e Campania ed inoltre collabora allo sviluppo di applicazioni software per la sicurezza stradale. La società TAU specializzata in monitoraggi e simulazioni di traffico, ha anch’essa sottoscritto un contratto di esclusiva fino al 2017 per la Regione Lombardia, ed è in possesso di un pallone aerostatico specificatamente sviluppato per i rilievi di traffico aerei.

Per tutte le informazioni sul mercato italiano e svizzero è possibile contattare la società Trafficlab ai seguenti recapiti:
DataFromSky Distributore ufficiale Italia e Svizzera, Andrea Marella, andrea.marella@datafromsky.com

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Riprese video da un grattacielo per il monitoraggio del traffico a Trieste

Recentemente ci è stato chiesto, da parte di uno studente di ingegneria civile dell’Università di Trieste, di analizzare un video per la sua tesi di laurea magistrale dal titolo “La progettazione di intersezioni stradali“.

Con questo video, possiamo presentare un ulteriore ed innovativo utilizzo di DataFromSky: una ripresa video eseguita dalla sommità degli edifici. La videocamera è stata posizionata a 45 metri da terra, al 13 ° piano; come si può immaginare, l’immagine è molto stabile e di apprezzabile qualità. La superficie coperta è piuttosto piccola, ma tale aspetto non era rilevante in questo contesto di ricerca. In ogni caso, l’area di ripresa è piuttosto limitata, vista la presenza di altri edifici nell’intorno. Per citare l’autore:

L’intersezione analizzata è un incrocio urbano semaforizzato e si trova nella periferia del Comune di Trieste. Il suddetto incrocio presenta un flusso di traffico notevole soprattutto al mattino e nelle ore serali e la maggior parte degli abitanti che vivono nella periferia di Trieste lo attraversa per recarsi a lavorare, a scuola e all’università.

Gate placement – click for Google maps. The building with camera is on the right.
Annotations

Matrice Origine-Destinazione

Exit gate 8 Exit gate 9 Exit gate 12 Exit gate 14 Exit gate 16 Exit gate 17
Entry gate 7 0 0 0 504 673 0
Entry gate 10 0 0 7 0 1 103
Entry gate 11 1 2 1 2 8 121
Entry gate 13 555 21 0 45 285 0
Entry gate 15 676 35 40 136 1 164

E’ anche possibile vedere un estratto della Tesi di Laurea dell’ing. Erik Sferco:
PDF allegato Inglese
PDF allegato Italiano

In questa indagine, abbiamo tracciato 3617 veicoli che hanno percorso in totale 338898 metri. La lunghezza del video analizzato era di circa un’ora. Come avete intuito, siamo alla ricerca anche di partner provenienti dal mondo accademico! Se desideri utilizzare il sistema DataFromSky nella tua ricerca, non esitare a contattarci.

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Intervista con Andrea Marella da Smart Mobility World 2015

All’evento Smart Mobility World 2015, il nostro rappresentante in Italia, Andrea Marella, è stato intervistato da IOT Expo. Di seguito il video dell’intervista.

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Smart Mobility World 2015

300x100xSMW_logo_date_web_300x100.jpg.pagespeed.ic.6bSZJPn5LqLa partecipazione allo Smart Mobility 2015 ha permesso anche quest’anno di mettere in mostra alcune delle migliori innovazioni nell’ambito del traffico e della mobilità, sempre più smart e tecnologica, e anche noi di DataFromSky c’eravamo!

Vorremmo quindi ringraziare tutti i visitatori, oltre che per la presenza all’esposizione, per l’interesse mostrato verso il nostro servizio di analisi video, che hanno avuto modo di conoscere in modo più approfondito partecipando alle conferenze (Smart Mobility World 2015 presentation), attraverso i meeting bilaterali o anche solo fermandosi incuriositi al nostro stand.

Avranno così potuto valutare più da vicino il grande lavoro che stiamo costantemente sviluppando, ormai da due anni a questa parte, con dedizione e impegno, per fornire un servizio ad oggi unico nel suo genere. Gli ottimi risultati che stiamo ottenendo, come hanno potuto verificare osservando i nostri video e parlando con i nostri collaboratori, sono motivo di orgoglio ma anche di stimolo per proseguire su questa strada, migliorando la qualità e quantità dei dati che siamo in gradi di offrirle, ed espandendone i settori di applicazione.

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Invito allo Smart Mobility World 2015


Lo Smart Mobility World 2015, una delle più grandi manifestazioni europee dedicate al tema della mobilità, è alle porte, e noi ci saremo. Dal 28 al 30 Ottobre, a Monza, parteciperemo all’esibizione in collaborazione con lo studio TAU -Trasporti e Ambiente Urbano- specializzato nell’ingegneria del traffico.

Vogliamo quindi invitarvi alla nostra presentazione allo Smart Mobility Forum, all’interno della sezione Droni & Traffico. Potrete inoltre partecipare all’incontro con Andrea Marella, rappresentante di DataFromSky, sul tema Soluzioni e Applicazioni nello Smart Mobility World.

Vi aspettiamo.

Per ulteriori informazioni riguardo allo Smart Mobility World clicca qui here.

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