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Qual è la precisione dei piccoli UAV nei monitoraggi di traffico?

Una nuova ricerca dal titolo “How accurate are small drones for measuring microscopic traffic parameters?” pubblicata sul Transportation Letters Journal, può fornire una risposta. Adam Babinec, uno dei principali sviluppatori del software DataFromSky, co-autore dell’articolo realizzato presso la University of Athens e la Brno University of Technology, afferma:
“Con questa ricerca abbiamo voluto esaminare il potenziale nell’utilizzo dei piccoli droni come parte integrante della struttura ITS, come soluzione per estrarre dati relativi alle traiettorie reali provenienti da filmati aerei realizzati su un’intersezione caratterizzata da un basso volume veicolare e un attraversamento pedonale. Inoltre, abbiamo esaminato l’accuratezza dei dati relativi alle velocità raccolti da un drone rispetto a quelli raccolti da un dispositivo On-Board Diagnostic II (OBD-II).”

I risultati mostrano come la fase di correzione della distorsione e la calibrazione del video sono di cruciale importanza al fine di ottenere un elevato livello di precisione, in termini di stabilizzazione e georeferenziazione del video. Per estrarre dati precisi dai filmati realizzati con i droni, ogni video aereo deve essere stabilizzato per compensare il movimento della videocamera in quanto vibrazioni o piccole raffiche di vento possono portare ad elevati errori sul suolo.

Immagine: un drone leggero a sei braccia (sinistra), area di indagine – un’intersezione a basso volume di traffico nel campus dell’università di Atene(destra)

L’articolo completo è consultabile su questa pagina.

L’accuratezza sul sistema di DataFromSky è stata esaminata in un altro documento di ricerca, realizzato in collaborazione con la Facoltà di Tecnologia dell’Informazione e quella di Ingegneria Civile presso la Brno University of Technology e pubblicato nell’International Journal of Transportation Science and Tecnology. Per ulteriori informazioni, clicca qui.

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DataFromSky può essere abbastanza accurato per le tue applicazioni?

Ecco la risposta nel nostro nuovo articolo…Fin dall’avvio di DataFromSky abbiamo collaborato attivamente con gli accademici per analizzare il traffico e progettare sistemi di trasporto più sicuri per un futuro migliore.

Dietro lo sviluppo del processo di estrazione e analisi delle traiettorie dei veicoli, ottenibili tramite video aerei, cerchiamo anche di analizzare l’accuratezza del nostro metodo. In collaborazione con la facoltà di Tecnologia dell’Informazione e la facoltà di Ingegneria Civile alla Brno University of Technology, stiamo lavorando per analizzare la precisione della stima della posizione dell’oggetto e dell’ accuratezza delle traiettorie estratte e le loro proprietà nel caso in cui vengano stimate da UAV che volano basso (vedi le nostre notizie di un anno fa).

L’anno scorso abbiamo sviluppato un tool per valutare la precisione dell’algoritmo per la stima del posizionamento dell’oggetto simile a quello utilizzato in DataFromSky. Abbiamo utilizzato questo tool per la verifica dell’accuratezza della stima della posizione dell’oggetto partendo da immagini aeree catturate da un drone in diversi scenari e comparando i risultati con i dati spaziali raccolti con un sensore GPS a grado industriale. Una parte di questa ricerca e dei suoi risultati è stata pubblicata recentemente in una pubblicazione speciale di Unmanned Aerial Vehicles nel giornale scientifico sottoposto a peer-review International Journal of Transportation Science and Technology ed è già disponibile per l’anteprima pre-stampa al seguente link:
http://dx.doi.org/10.1016/j.ijtst.2017.02.002

L’articolo fornisce un approfondimento nella natura dell’accuratezza della stima della posizione e le proprietà dell’incertezza della propagazione attraverso l’algoritmo, tenendo in considerazione i diversi aspetti della videocamera, del luogo e la loro impostazione. Il contributo che offre l’articolo è quello di fornire uno strumento di guida per scegliere propriamente ed impostare la posizione del drone e della videocamera per raggiungere la precisione desiderata per la stima della posizione di un oggetto nel contesto del traffico precedente alla cattura del contesto stesso.

Figura: “Visualizzazione spaziale dell’errore in metri risultante dalla stima della posizione e causato dalla deformazione non-lineare, in tutto il campo visivo della telecamera. Le 4 croci rosse rappresentano i punti di riferimento. La videocamera è situata alla posizione (0, 0, 100) [m] guardando direttamente verso il basso.”

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DroneBlog e Intertraffic Amsterdam

DroneBlog logo Alcuni giorni fa, DroneBlog ci ha citati in un post chiamato “DataFromSky offre l’analisi dei dati di traffico da riprese video aeree”. Nonostante il blog sia rivolto per lo più al settore dei droni, una rilevante porzione del testo si occupa dei principi fondamentali della raccolta dei dati di traffico e di alcuni concetti specifici. Inoltre, vi è un accenno alla storia pregressa di DataFromSky, ovvero di come un gruppo di specialisti di computer vision si sia cimentato nell’analisi del traffico.

Intertraffic logo Altre notizie riguardano la nostra presenza all’ Intertraffic di Amsterdam, dove la concentrazione delle menti e delle imprese è spettacolare. Speriamo di ottenere interessanti accordi e nuove partnership!

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(English) DronEzine.it mentions DataFromSky and Smart Mobility World 2015

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Inglese Americano.

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(English) Road design – more important than you think

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(English) Mike On Traffic mentions DataFromSky

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(English) Drone traffic monitoring demonstration in Netherlands

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(English) Czech e-magazine E15.cz writes about DataFromSky

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(English) Report from PIA15

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(English) leStrade article about us

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