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(English) How advanced image analysis is contributing to optimize urban mobility?

Ci spiace, ma questo articolo è disponibile soltanto in Inglese Americano.

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DataFromSky misura l’eccesso di velocità

Le nuove analisi video provengono dalla Repubblica Ceca e misurano l’eccesso di velocità!
In questo rilievo dimostrativo, abbiamo tracciato 204 veicoli che hanno percorso complessivamente 114 chilometri, con una media di 555 m percorsi per veicolo. La velocità media è stata di 34,5 km / h.

Il video mostra le sezioni con la massima velocità ammessa e mette in risalto i veicoli che hanno superato tale velocità. In DataFromSky, è possibile creare un’area di analisi di questo tipo semplicemente utilizzando un poligono, in cui è possibile definire le condizioni per le quali deve essere mostrato il segnale di allerta (ad esempio a quali categorie di veicoli si applica la regola, intervallo di velocità ecc.).

Hai un video che vuoi analizzare? Inviaci una richiesta e creeremo subito uno studio avanzato del traffico! Contattaci direttamente a questo link.

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Studio sugli spostamenti ciclo-pedonali in Danimarca

La piazza di John F. Kennedy, nella città di Aalborg in Danimarca, rappresenta con la stazione ferroviaria e il terminal degli autobus, un importante snodo del traffico che collega Aalborg alle città circostanti e alla maggior parte delle più grandi città del paese. Con l’intenzione e la scelta del Comune di Aalborg di cambiare le abitudini dei cittadini e di trasferire le loro modalità di spostamento dalle auto alla bicicletta e al trasporto pubblico, sono sorti grandi problemi di spazio in relazione ai parcheggi per le biciclette.

Le piste ciclabili risultano essere affollate e le biciclette parcheggiate illegalmente riempiono lo spazio stradale creando situazioni di pericolo per i pedoni. Al fine di trovare la posizione ottimale dei parcheggi per le biciclette è stato utilizzato il software avanzato DataFromSky che ha permesso di analizzare le traiettorie dei movimenti di ciascuna componente del traffico, in particolar modo dei pedoni e dei ciclisti (vedere le immagini allegate di seguito che rappresentano le traiettorie delle biciclette, in blu, e quelle pedonali, in verde). Sulla base di questi modelli di dati dettagliati e di informazioni statistiche sulle traiettorie, la società COWI ha condotto uno studio per esaminare dove sarà possibile realizzare i parcheggi per biciclette intorno alla piazza. È stata anche avanzata una proposta su come garantire più spazio per il parcheggio delle biciclette e di attesa dei pedoni. L’analisi DataFromSky ha anche portato a una rappresentazione della velocità media dei pedoni in questa piazza. I dati sono stati utilizzati per progettare aree in cui i pedoni di solito si fermano e dove potrebbe esserci la necessità di posti a sedere (ad esempio vicino alla fermata degli autobus). Inoltre, queste informazioni sono risultate molto utili per lo studio sulla sicurezza su una specifica area e potranno essere adottate dal comune per apportare modifiche al fine di migliorare la sicurezza dei pedoni e dei ciclisti nell’area analizzata.
Se siete interessati ad avere più dettagli e si vuole leggere lo studio completo, cliccare su questo link.


Bicycles – movement patterns based on trajectories of each bicycle


Pedestrians – movement patterns based on trajectories of each pedestrian in analyzed area

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Una nuova possibilità di registrare video aerei: uno speciale pallone aerostatico per il traffico!

DataFromSky introduce un nuovo modo di registrare video per ottenere dati di alta qualità per analisi di traffico avanzate. Il nuovo pallone aerostatico speciale sviluppato per un’accurata raccolta dei dati porta molti vantaggi, tra cui:
• Monitoraggio fisso a lungo termine (utilizzabile per monitoraggi su traffico persistente, sicurezza perimetrale);
• Più di 3 ore di operatività;
• Trasmissione dei dati in alta risoluzione (HD);
• Sistema ottico stabilizzato – risoluzione di immagine 4k;
• Altitudine massima raggiungibile: 200 m;
• Superficie coperta: più di 300.000 mq (dall’altezza massima);
• Rapida implementazione: in 25 minuti;
• Risparmio di spazio, facilmente trasportabile.

La videocamera è fissata ad un pallone aerostatico gonfiato con 3 m3 di gas elio. Questa soluzione rappresenta una valida alternativa nei casi in cui l’utilizzo di un drone sia limitato e risulti troppo complesso ottenere le autorizzazioni. Uno dei più grandi vantaggi della registrazione video con il pallone aerostatico è il tempo in cui può essere operativo. Rispetto ai droni standard, che spesso possono stare in aria solo tra i 25 e i 40 minuti, questo pallone può librarsi su un’ intersezione/nodo di traffico per più di 3 ore e così fornisce dati molto chiari ed interessanti. In questo modo è possibile avere una più ampia visione che consente di riportare situazioni potenzialmente critiche e trovare possibili soluzioni.

Per maggiori informazioni riguardo questo nuovo pallone aerostatico speciale per il traffico contattaci.

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Rilievo di traffico in Danimarca: la terra delle biciclette

Recentemente abbiamo analizzato un video di una rotonda a Rsokilde, in Danimarca.
Dato che la Danimarca è chiamata “la terra delle biciclette” non abbiamo solamente analizzato i veicoli ma anche
le biciclette. Questo è il risultato del nostro rilievo di traffico.

Durata dell’analisi video: 15:38:48
Numero di oggetti tracciati: 298 (veicoli e biciclette)
Totale distanza percorsa: 79.354,4 m
Velocità media: 34,0233 km/h
Distanza media percorsa in rotatoria: 59,7474 ma

Vogliamo anche ringraziare Dansk Drone Kompagni per averci fornito il video. for providing us the video.

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